Ралли Швеции в первые два дня подарило немало интересных событий, но по итогам всех происшествий в общем зачете традиционно сформировалось «спокойное» положение. То есть, в группе Топ-3 гонщиков разделяли относительно большие интервалы, которые при обычных условиях сложно было бы отыграть. Но дело в том, что слово «обычный» в нынешней Швеции трудно применить, поэтому следовало не […]

Субботняя часть шведского ралли постепенно приближается к своему завершению – в программе дня остались только два коротких спецучастка, которые организаторы «прикрутили» к сегодняшней основной секции. Итак, участников вечером ждали еще один заезд на ипподроме в Карлстаде (где позавчера состоялся пролог) плюс финальный доп дня Torsby Sprint – их общая дистанция насчитывала только 5,33 км (1,9 […]

Принцип «цикличности» в гонках еще никто не отменял – события по ходу соревнований часто накатывают «волнами», когда периоды относительного спокойствия сменяются бурным потоком событий. Как правило, после такой яркой «вспышки» наступает затишье – после такого более чем выразительного напоминания об осторожности участники резко удваивают свою бдительность и стараются не попадать в неприятности (если только кому-то […]

Можно сколько угодно рассуждать о том, что не бывает каких-либо «счастливых» или «несчастливых» чисел, но все равно мало кто не насторожится при приближении числа 13… Традиции традициями, но в автоспорте все равно не так уж и много желающих взять себе в качестве «чертову дюжину», а в абсолютном большинстве гоночных серий (в том числе и в […]

В субботу ход борьбы на шведском этапе WRC должен был немного измениться – как минимум из-за смены порядка старта. И если вчера экипажи на технике высшего класса стартовали согласно своему положению в общем зачете чемпионата мира, то сегодня был задействован принцип обратного порядка по итогам пятницы – то есть первым на трассу уходил Хеннинг Сольберг […]

Борьба на Ралли Швеции настолько обострилась, что без преувеличения на каждом следующем спецучастке ситуация могла сильно измениться. Что и говорить, если в претендентах на победу оставалось пять гонщиков – даже Мадс Остберг, который не был лучшим по темпу, но проигрывал лидеру Тьерри Нёвиллю только 16 секунд. Опытные люди знают, насколько крошечное это отставание в ралли. […]

Едва ли не на каждом спецучастке Ралли Швеции были какие-то сюрпризы. В пятницу хотя и было много снега, однако условия на трассе трудно было назвать сказочными – покрытие стало настоящим вызовом для пилотов. Но и в субботу также трудно было предсказать, кто из соперников будет находиться в лучшей форме. На первом спецучастке дня СУ9 для […]

В первый день гонки Ралли Швеции сильно разогрело болельщиков и участников гонки – подобной непредсказуемости и влияния условий на трассе на результаты давненько не было видно в этой стране. Ситуацию можно было сравнить разве что с Монте-Карло, где погода и состояние покрытия могут меняться после каждого поворота… В итоге Швеция, которая обещала зимнюю сказку, принесла […]

Наконец-то финишировала пятничная часть Rally Sweden, самая длинная во всей гонке – семь спецучастков и 140 километров боевой дистанции. Вроде бы не было никаких эффектных эпизодов вроде вылетов с трассы, переворотов через крышу, разбитых вдребезги подвесок, но на спокойную и скучную жизнь пожаловаться не мог никто – порой хватало даже пяти секунд проигрыша на допе, […]