Как это ни странно звучит, но до сих пор отсутствуют однозначные официальные результаты пятого этапа в зачетах автомобилей, SSV/UTV и грузовиков. Все началось с того, что по ходу гонки организаторы приняли решение о сокращении спецучастка – из соображений безопасности, так как сильный туман стал проблемой как для участников (проблемы с навигацией, угроза столкновений в условиях […]

Во второй день марафона организаторы отказались от традиционной стартовой схемы, когда на трассу самыми первыми уходили мотоциклисты и квадроциклисты, а потом уже приходила очередь всех остальных… На этот раз честь открывать маршрут принадлежала автомобилистам, которые стартовали вперемешку с SSV/UTV – и только после этого в бой пошли участники на мото-квадроциклах. Быстро выяснилось, что стартовать одними […]

Когда с арены мгновенно исчезает одна из самых мощных команд (как это было недавно с VW в WRC), вся прежняя картина и соотношение сил мгновенно летят в тартары. Возникает уйма новых вопросов, из которых можно выделить минимум два главных – кто на этот раз выдвинется на позицию безусловного лидера (выбор пока невелик, либо Toyota, либо […]

Разговоры об утверждении нового технического регламента класса R2 шли давно, но процесс «обновления» сильно затянулся (были долгие переговоры и согласования с автопроизводителями). Следовало найти какой-то компромисс, который бы позволил получить относительно недорогую (то есть с максимальным применением серийных узлов), надежную (при минимальном количество глубоких модернизаций) и быструю машину. Надо полагать, этот процесс модернизации технического регламента […]

Перед финальным раундом немецкого чемпионата, ADAC 3-Städte Rallye, у многих невольно возникал вроде бы простой вопрос: «12 очков отрыва – это много или мало?» Именно столько разделяло двух претендентов на титул чемпиона Германии, Марияна Грибеля (Peugeot 208 T16) и Доминика Динкеля (Skoda Fabia R5)… Это при том, что в Deutsche Rallye Meisterschaft действует точно такая […]

В раллийном чемпионате Германии остались только два претендента на высший титул – на предыдущем этапе вынужден был выйти из игры Христиан Ридеманн (несмотря на все успехи в середине сезона, с бюджетом у него по-прежнему серьезные проблемы), оставив поле сражения для Марияна Грибеля и Доминика Динкеля. Таким образом, после ухода Ридеманна у этой пары фаворитов осталось […]

Итальянский чемпионат быстро вышел в финальную стадию – два завершающих этапа получили коэффициент 1,5, благодаря чему ситуация в общем зачете может стремительно измениться в любой момент. Что и доказал первый из двух раундов с максимальным коэффициентом, гравийное Rally Adriatico – явное преимущество Паоло Андреуччи мгновенно испарилось, благодаря чему в борьбу за титул немедленно включились Умберто […]

В отсутствие Фабиана Крайма (Skoda Auto Deutschland в этом году переориентировала своего пилота-юниора на чемпионат Европы) уровень интриги в немецком первенстве резко подскочил. Во-первых, со старта сезона никому не удавалось выиграть больше одной гонки – пять этапов принесли пятерых разных победителей (Доминик Динкель, Мариян Грибель, Христиан Ридеманн плюс два иностранных гостя, итальянец Симоне Темпестини и […]

В раллийном чемпионате Германии сейчас наблюдается интересная картина – стоило уйти Фабиану Крайму и его команде Skoda Auto Deutschland, которые два года подряд завоевывали высший титул, как сразу же появилась нешуточная конкуренция. Во всяком случае, можно без особого труда выделить сразу три экипажа, которые начали активно делить освободившийся большой «пирог» – Доминика Динкеля (одного из […]