Петерансель

Автомобилистам тоже не удалось избежать «синдрома дня отдыха», когда почти сразу после передышки идет волна различных инцидентов и технических проблем… Например, вынужден был прекратить выступление популярный экипаж братьев Тима и Тома Коронелов, которые в этом году стартовали на багги Century CR6 – они все время держались в Топ-20 (это могло стать их высшим достижением на […]

10-01-2022 35911 Читать далее

События в автомобильной категории в первую очередь должны были дать ответ на один ключевой вопрос – насколько успешно команды перестроились под требования новой категории Т1+? Не получится ли так, что проверенная годами традиционная техника Т1 (в первую очередь Mini JCW Buggy, Mini JCW Rally, а также багги Peugeot 2008/3008 DKR, Optimus MD Rallye, Century CR6) […]

08-01-2022 35767 Читать далее

Любые изменения в техническом регламенте почти всегда приводят к суматохе, после чего может значительно измениться соотношение сил в той или иной категории. Но хаос в зачете автомобилей, который воцарился после стремительного «вброса» сразу двух новых категорий, то есть Т1+ (радикальное обновление привычной техники Т1 фактически до уровня полноприводных багги) и T1-E (прототипы с гибридными установками), […]

02-01-2022 35403 Читать далее

После драмы на девятом этапе, когда Нассер Аль-Аттия (Toyota Gazoo Racing) поймал два прокола подряд и проиграл более десяти минут Стефану Петеранселю (X-raid Team), почти ни у кого не осталось сомнений – с вероятностью 95% победу в зачете автомобилей отпразднует легендарный француз. Так все и сложилось – Стефан аккуратно отыграл три финальных этапа, отдал Нассеру […]

15-01-2021 44516 Читать далее

В автомобильном зачете вроде бы нет таких стремительных перестановок в Топ-10, когда кто угодно может стремительно вылететь из тройки лидеров за пределы Топ-10, а уже через день-два столь же стремительно вернуться обратно в группу претендентов на подиум… Здесь «Дакар» старательно перемалывает одного за другим – выбирает какую-то одну жертву, аккуратно выводит ее из игры, после […]

12-01-2021 31201 Читать далее

Все-таки нечасто бывает так, чтобы сразу столько топ-пилотов выражали недовольство положением дел на «Дакаре», причем по самым разнообразным причинам. Лидеру автомобильного зачета Стефану Петеранселю не понравилась трасса четвертого дня (337 км боевой дистанции) – по его словам, она оказалась слишком скоростной и опасной… Цифры говорят за себя – победитель этого спецучастка Нассер Аль-Аттия на Toyota […]

08-01-2021 23916 Читать далее

Пока что на нынешнем «Дакаре» больше всего интриги наблюдается в зачетах мотоциклов и автомобилей… Но если у мотоциклистов наблюдаются полноценные «американские горки», когда любой из фаворитов может в течение пары дней стремительно взлететь в группу лидеров и тут же «выкатиться» далеко за пределы Топ-10 (или проделать этот путь в обратном направлении), то в категории автомобилей […]

05-01-2021 21365 Читать далее

В эти выходные после очень долгого (шесть-семь месяцев) карантина почти одновременно «перезагрузились» две мировые серии FIA – в Эстонии состоялся этап FIA World Rally Championship, а в Польше прошла Wysoka Grzęda Baja Poland, раунд FIA World Cup for Cross Country Bajas. По сравнению с ралли, календарные потери в ралли-рейдах оказались гораздо более серьезными. Во-первых, в […]

07-09-2020 26258 Читать далее

Подобного финиша в зачете автомобилей на «Дакарах» большинство болельщиков и не вспомнят – по крайней мере, за последние десять лет не было такого, чтобы перед финальным этапом все три лидера шли в интервале около десяти минут. Даже если на двух первых местах все еще шла битва за каждую минуту (подобное было уже не раз), то […]

17-01-2020 45432 Читать далее
1 2 3 5
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца