Финальный спецучасток пятницы трудно было назвать ночным (в отличие от вчерашней секции, которая финишировала уже где-то к полуночи), но участникам хлопот все-таки добавил… Ведь СУ Avançon – Notre-Dame-du-Laus стартовал в 16.39 по местному времени, или примерно за 50 минут до заката солнца – то есть сумерки уже наступают и каждый последующий экипаж будет «нырять» в […]
Надо признать, организаторы стартового этапа WRC-2020 сегодня предложили сбалансированный маршрут – ведь пятничная секция состоит из трех примерно похожих спецучастков, причем почти одинаковой длины. Достаточно только взглянуть на ряд цифр, обозначающих дистанцию того или иного допа секции – 20,02 км, 20,68 км и 20,59 км… Проще говоря, разница между самым длинным и самым коротким спецучастками […]
События на стартовом этапе WRC-2020 пошли по не совсем предсказуемому сценарию. И если неприятности M-Sport Ford WRT (вчерашние проблемы Теему Сунинена, сегодняшняя авария Гаса Гринсмита) сюрпризом трудно было назвать, то внезапный и эффектный вылет с трассы Отта Тянака (Hyundai Motorsport) мгновенно изменил ситуацию на Rallye de Monte-Carlo. Все-таки давно не бывало такого, чтобы действующий чемпион […]
Расстановка сил на третьем спецучастке повторяла таковую на предыдущих допах: Элфин Эванс вновь выиграл, Ожье стал вторым, а Тьерри Нёвилль – третьим. В результате бельгиец пока не имеет возможности навязать борьбу валлийцу. При этом едут они на одинаковых покрышках (и Эванс выбором очень доволен), а значит нет надежды на то, что на ситуацию можно было […]
Второй доп пятницы стал страшным ударом для многочисленной армии эстонских болельщиков – Отт Тянак попал в очень серьёзную аварию, разбив автомобиль без шансов на продолжение борьбы. Судя по появившемуся видео, при прописи экипаж не рассчитывал на столь сильную разгрузку на «подбросе», с которого автомобиль, ударившись днищем об асфальт, уже не попадал в очень и очень […]
Утро пятницы в Альпах традиционно показало, что эта гонка может регулярно так изменять положение в общем зачёте, что никакие достижения на предыдущих спецучастках не имеют особого значения: ошибка с выбором покрышек, резкое появление на трассе льда, отклонение от траектории на десять сантиметров или малейший перебор со скоростью – вариантов испортить результат здесь куда больше, чем […]
Как было отмечено в обзоре предыдущего спецучастка, второй доп сегодняшней секции хорошо знаком почти всем экипажам, которые выступали на Rallye de Monte-Carlo в 2017-2018 годах – вообще никаких изменений в его конфигурации, дистанция тоже осталась идентичной (25,49 км). Общий характер трассы заметно сложнее – есть по два больших подъема и спуска, перепад высот составляет уже […]
Организаторы в этом году немного перекроили маршрут Rallye Automobile de Monte-Carlo, но общий принцип сохранили – программу соревнований открывает ночная секция в четверг, которая состоит из двух СУ, Malijai – Puimichel (17,47 км) и Bayons – Bréziers (25,49 км). И если второй спецучасток уже хорошо знаком многим экипажам (он ни в малейшей степени не изменился […]
13581 
Invalid API Key