Самую большую активность в раллийной Европе пока по-прежнему демонстрируют «южные» национальные чемпионаты – то есть в первую очередь в таких странах, как Италия, Испания, Португалия. Сейчас наиболее наглядным примером стали португальцы, которые за три недели успели провести сразу два раунда первенства – сначала в конце мая повоевали между собой в рамках Vodafone Rally de Portugal, […]

В отличие от Скандинавии, Восточной, Центральной и Южной Европы, раллийная жизнь в Западной Европе гораздо дольше не выходила из длительной «спячки» (в некоторых странах национальные чемпионаты были «заморожены» почти на год с лишним)… И только сейчас, в конце мая, в этом регионе наконец началось хоть какое-то оживление – первыми с коронавирусными ограничениями справились Швейцария и […]

Сейчас, когда количество заводских команд WRC сократилось до минимума (плюс FIA «перетряхивает» всю систему классов раллийной техники), все чаще возникают различные варианты продолжения карьеры для экс-заводских пилотов высшей лиги… Например, Мадс Остберг недавно провел пару лет в WRC-2 Pro и WRC-2 (выиграл семь этапов и стал чемпионом в 2020 году), сейчас Андреас Миккельсен планирует в […]

Раллийный монопривод постепенно переходит на стандарты новой категории Rally4 – первыми успели в M-Sport, где произвели глубокую модернизацию базового Ford Fiesta RT19 и получили новый Ford Fiesta Rally4. Сразу после этого подоспел Peugeot Sport, который полностью обновил свою концепцию – вместо прежнего Peugeot 208 R2 с 1,6-литровым атмосферным двигателем появился совершенно новый Peugeot 208 Rally4 […]

Сейчас все больше и больше автоспортивных команд и компаний втягиваются в процесс «гибридизации» и электрификации гоночной техники, причем практически на всех уровнях – от заводских программ (вроде прототипа Volkswagen I.D. R Pikes Peak) до частных проектов (например, раллийный электромобиль Hyundai Kona EV от новозеландской Paddon Rallysport Group). Сейчас к этому процессу решили подключиться также в […]

В ралли не прекращаются эксперименты с «электрификацией» гоночной техники, причем на всех уровнях – вплоть до чемпионата мира, где планируют уже через несколько лет оснастить автомобили WRC гибридными силовыми установками (двигатель внутреннего сгорания плюс электромоторы). Да и ралли-кросс не отстает, где FIA намерена полностью перевести на электродвигатели прототипы высшей категории… Однако многие технические вопросы пока […]

Стартовый этап чемпионата Германии 2019 года, ADAC Saarland-Pfalz Rallye, порадовал присутствием сразу трех чемпионов прошлых лет – Херманна Гасснера-младшего (Hyundai i20 R5), Фабиана Крайма и Марияна Грибеля (оба на Skoda Fabia R5). Кроме того, подобралась довольно-таки разнообразная компания экипажей из-за границы – британец Нил Симпсон, француз Бенуа Вайан, еще несколько представителей Швеции… Плюс еще неожиданно […]

До старта чемпионата Европы 2019 года осталось совсем немного – уже 21-23 марта на Азорских островах состоится первый раунд, Azores Rallye. Помимо высшей лиги, есть еще один популярный зачет, фактически двойной – моноприводный ERC-3 и ERC-3 Junior, где обычно «тусуются» молодежные экипажи на технике R2. Безусловно, интересно посмотреть, кто сейчас будет бороться в этой категории… […]

После всех недавних радикальных перемен в судьбе немецкой автомобильной марки Opel (которая с 2017 года принадлежит французскому концерну PSA) не раз возникал один вопрос – как сложится дальнейшая судьба опелевских раллийных программ? Фактически, в какую нишу бы ни пытался войти Opel Motorsport, он сразу становится конкурентом своим французским «собратьям», Peugeot и Citroen… Два года назад […]