В ралли не прекращаются эксперименты с «электрификацией» гоночной техники, причем на всех уровнях – вплоть до чемпионата мира, где планируют уже через несколько лет оснастить автомобили WRC гибридными силовыми установками (двигатель внутреннего сгорания плюс электромоторы). Да и ралли-кросс не отстает, где FIA намерена полностью перевести на электродвигатели прототипы высшей категории… Однако многие технические вопросы пока […]

Стартовый этап чемпионата Германии 2019 года, ADAC Saarland-Pfalz Rallye, порадовал присутствием сразу трех чемпионов прошлых лет – Херманна Гасснера-младшего (Hyundai i20 R5), Фабиана Крайма и Марияна Грибеля (оба на Skoda Fabia R5). Кроме того, подобралась довольно-таки разнообразная компания экипажей из-за границы – британец Нил Симпсон, француз Бенуа Вайан, еще несколько представителей Швеции… Плюс еще неожиданно […]

До старта чемпионата Европы 2019 года осталось совсем немного – уже 21-23 марта на Азорских островах состоится первый раунд, Azores Rallye. Помимо высшей лиги, есть еще один популярный зачет, фактически двойной – моноприводный ERC-3 и ERC-3 Junior, где обычно «тусуются» молодежные экипажи на технике R2. Безусловно, интересно посмотреть, кто сейчас будет бороться в этой категории… […]

После всех недавних радикальных перемен в судьбе немецкой автомобильной марки Opel (которая с 2017 года принадлежит французскому концерну PSA) не раз возникал один вопрос – как сложится дальнейшая судьба опелевских раллийных программ? Фактически, в какую нишу бы ни пытался войти Opel Motorsport, он сразу становится конкурентом своим французским «собратьям», Peugeot и Citroen… Два года назад […]

Заводская команда Opel Motorsport продолжает активно раскручивать свою программу отбора перспективных пилотов, где начальным уровнем является немецкая монокубковая серия ADAC Opel Rallye Cup (все экипажи выступают на Opel Adam Cup). При этом каждый год по итогам этого монокубка специальное жюри выбирает из числа призеров пилота, который в следующем сезоне должен вступить уже на заводском Opel […]

Кажется, гонка все-таки решила напоследок «подбросить» побольше разных инцидентов, чтобы болельщики совсем не заскучали в ожидании предсказуемого финала. Сначала на СУ10, первом допе финальной секции, угодил в аварию Эйвинд Брюнильдсен – норвежец сегодня вроде бы немного оживился и даже попытался приблизиться к тройке лидеров. Увы, не получилось – сход и вторая за день заметная потеря […]

Как и в субботу, сегодня ни одна секция латвийского этапа чемпионата Европы не была похожа на другую. Утром организаторы предложили участникам даже не целую петлю из трех спецучастков, а полторы из двух допов – сначала идет самый короткий СУ всей гонки Dinsdurbe (только 6,53 км), после чего экипажи дважды подряд проезжают Paplaka (18,35 км). И […]

В отличие от многих ралли, на нынешнем Rally Liepāja ни одна секция не повторяет полностью предыдущую. В качестве примера можно взять хотя бы сегодняшнюю петлю, которую участники должны были проехать дважды – если вчитаться в некоторые цифры и посмотреть на карту, то можно заметить отличия… Итак, два первых допа секции (Pērbone и Laidi длиной 10,81 […]

За последнюю неделю жизнь в европейском раллийном обществе заметно оживилась. Конечно, и раньше было немало разных новостей о том, у кого какие планы в чемпионате Европы 2018 года, но сейчас процесс резко ускорился… И не последнюю роль в этом быстром «разгоне» сыграло внезапное сообщение о распаде самого успешного польского экипажа в истории – Каетана Каетановича […]