Регруппинг перед финальным Power Stage произвели почти молниеносно, даже перерыв между допами почти не увеличился – если утром интервал составлял 53 минуты, то сейчас стал 63 минуты. Да и с формированием стартовой ведомости тоже хлопот не было – на первые позиции поставили четыре экипажа на технике R5, то есть трех представителей WRC-2 Pro (Калле Рованперя, […]

Желающих рискнуть своим позициями в Топ-10 на такой короткой дистанции (только 41,9 км допов) было совсем немного… И на этом фоне больше всего интриговало поведение Себастьяна Ожье, уже два дня подряд с утра старательно опаздывал на спецучастки, лишь бы не стартовать на трассе самым первым. И если вчера француз объяснял такие «маневры» желанием помочь Теему […]

Программа финального дня итальянского раунда WRC выглядит предельно просто – два коротких и быстрых по меркам Сардинии допа, Cala Flumini (14,06 км) и Sassari – Argentiera (6,89 км), два проезда, только 41,90 км боевой дистанции. Но перед стартом сегодняшних спецучастков болельщикам пришлось сориентироваться в том, что произошло вчера поздним вечером и ночью… Во-первых, были немного […]

После того, как Себастьян Ожье в первой половине дня на допе Monte Baranta умудрился «разобрать» свою переднюю подвеску с «помощью» огромного валуна, сейчас никто не стал торопится с выводами по итогам пятницы… Вот пусть сначала все проедут этот 10,99-километровый доп – тогда можно будет подсчитать все уцелевшие экипажи и разобраться, у кого какие шансы на […]

Успех Себастьяна Льоба в Чили, где он занял третье место, подтолкнул Андреа Адамо к решению в очередной раз вывести экипаж 9-кратного чемпиона на старт, заменив Андреаса Миккельсена. Этот отход от изначальных планов стал уже вторым после замены норвежца на Корсике. Теперь мы увидим его уже на итальянском этапе первенства. Андреа Адамо в интервью wrc.com отметил, […]

Утреннюю секцию пятницы закрывал еще один довольно длинный спецучасток – Espigado длиной 22,26 км, который является одним из самых «высотных» допов чилийского ралли (трасса в какой-то момент добирается до отметки в 737 м над уровнем моря). Правда, стартовал он с двадцатиминутным опозданием – после истории с красными флагами на предыдущем спецучастке (приостановка гонки) пришлось потратить […]

Организаторы чилийского ралли не стали откладывать дело в долгий ящик – самый длинный спецучасток всей гонки получил второй порядковый номер (его повторный проезд состоится уже под обозначением СУ4). Итак, доп с ярким названием El Puma, который немедленно заставляет вспомнить о другом СУ с «зоологическим» названием – знаменитом высокогорном El Condor на Rally Argentina… Характеристики El […]

Итак, спецучасток El Pinar длиной 17,11 км стал началом нового исторического периода (насколько длинного, покаже только время) – именно он 10 мая 2019 года открывал программу первого в истории этапа чемпионата мира в Чили. Практически для всех основных участников WRC (за исключением чилийцев Педро и Альберто Эллеров) это была игра с нуля – в новой […]

После того, как о своём участии в Rally Estonia объявила команда Citroen Racing, которая выведет на старт экипаж Есапекки Лаппи, не пришлось долго ждать новостей и от Hyundai Motorsport. Корейско-немецкий коллектив приедет в Эстонию с экипажем Андреаса Миккельсена и Андерса Ягера. В принципе, решение вполне ожидаемое. Напомним, что в прошлом сезоне за Hyundai здесь стартовал […]