Мик

Вечный стереотип, который жизнь уже не раз с треском опровергала, но он все равно срабатывает постоянно – почти все зрители и участники подсознательно ожидают, что серьезных происшествий на малых зрительских спецучастках (вроде парных гонок или уличных заездов) не стоит опасаться… И сколько бы происшествий не приводила в пример история раллийных соревнований (вплоть до того, как […]

09-03-2018 6764 Читать далее

Все-таки доп El Chocolate (пусть даже «распиленный» на два отдельных спецучастка покороче) не обманул ожиданий. Когда «летишь» суммарную дистанцию в полсотни километров, да еще и с перепадом высот в почти 800 метров, рано или поздно результаты гонки начнут «расползаться», а часть экипажей непременно подцепят какие-нибудь проблемы… Буквально час назад казалось, что Крис Мик (Citroen Racing) […]

09-03-2018 8609 Читать далее

Каждый год во время мексиканского ралли повторяется одна и та же история – при изучении маршрута все дружно освежают в памяти информацию о том, на какой высоте обычно проходят те или иные спецучастки. И если отвлечься от коротких зрительских мини-допов (вроде городской гонки в Леоне или заездов на местном автодроме), то сегодняшняя программа гонки состояла […]

09-03-2018 7330 Читать далее

Формально, шейкдаун должен быть рутинным событием, не имеющим особой ценности со спортивной точки зрения – своего рода свободная тренировка, во время которой экипажи могут работать с разными вариантами настроек и не гоняться за лучшими временами. Но на самом деле эти заезды постоянно находятся в центре внимания зрителей и заставляют любителей долгосрочных прогнозов без устали экспериментировать […]

08-03-2018 7284 Читать далее

В ралли Мексики, которое начинается завтра, британец Крис Мик будет стартовать с седьмой позиции, что безусловно даст ему преимущество перед теми, кто будет открывать трассу и чистить траекторию. После прошлогодней победы о Мике в некоторой мере подзабыли, тем более, что огромное внимание привлечено перед этой гонке к другому пилоту Citroen – Себастьяну Лёбу. Однако Мик […]

07-03-2018 4155 Читать далее

Как обычно, перед Power Stage организаторы тратят какое-то время, чтобы переформатировать порядок старта – с таким расчетом, чтобы зрители могли получить «десерт» (то есть лидеров гонку) чуть позже и смогли подольше насладиться «праздником ожидания праздника». Поэтому на первые стартовые позиции сразу ушли экипажи на WRC, продолжающие гонку с помощью Rally2 (точнее, Андреас Миккельсен на Hyundai […]

28-01-2018 10739 Читать далее

Разговоры и разговорчики о возможном возвращении легендарного Себастьяна Лёба в состав Citroen Racing появились не вчера и даже не позавчера. Благо, произошло немало событий, которые заставили прийти к этой версии – неоднократное появление эльзасца на тестах Citroen C3 WRC, сообщение о будущем уходе заводской команды Peugeot Sport из ралли-рейдов… В какой-то момент даже дошло до […]

21-12-2017 13373 Читать далее

Самый длинный спецучасток сегодняшнего дня, Sherwood (26,68 км), одновременно стал и самым быстрым в пятницу – при первом же проезде средняя скорость победителя превысила 120 км/ч (Андреас Миккельсен на СУ3 пролетел по трассе за 12.51,1, что дало в итоге 124,56 км/ч)… Поэтому никто даже не сомневался, что днем этот результат будет улучшен, благодаря чему как […]

17-11-2017 5188 Читать далее

Ситуация в раллийном чемпионате мира сложилась таким образом, что большинство вопросов решились еще на предпоследнем этапе в Уэльсе или даже раньше (Себастьян Ожье с Жюльеном Инграссией уже чемпионы, M-Sport WRT выиграл Кубок производителей, определились победители и призеры во всех остальных зачетах). Поэтому финальный раунд в Австралии для большинства экипажей и команд уже не имеет по-настоящему […]

14-11-2017 7143 Читать далее
1 9 10 11 12
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца