M-Sport

После утреннего триллера на гигантском спецучастке Çetibeli, который почти наполовину «обновил» Топ-10 абсолюта, оставался открытым лишь один вопрос – неужели финальный Power Stage с его 6,22 км дистанции сможет хоть чем-то удивить на самом финише ралли? Заинтриговали итоги регруппинга, после которого на первые стартовые позиции перед заводскими WRC поставили сразу семь экипажей на технике R5/Rally2 […]

20-09-2020 1214 Читать далее

В большинстве случаев финальный день этапа WRC обходится без промежуточного сервиса между секциями – экипажи обычно «нарезают» два круга по спецучасткам без визита в зону сервиса (только дозаправка)… Но только не в Турции, где организаторы запланировали 40 минут обслуживания между обеими воскресными петлями – по той причине, что одним из двух допов финального дня являлся […]

20-09-2020 1050 Читать далее

После утренней секции, по итогам которой действующий чемпион мира Отт Тянак вдруг оказался вне игры, у многих болельщиков и обозревателей мгновенно возник вопрос – инцидент с эстонцем станет единственным таким эпизодом в субботу или это только начало «волны» приключений? Ответ был получен почти мгновенно – причем на том же марафонском спецучастке Yeşilbelde, который утром стал […]

19-09-2020 1454 Читать далее

На первый взгляд, субботняя секция предложила участникам Rally Turkey Marmaris достаточно умеренный вариант маршрута – три спецучастка общей протяженностью 53,69 км (не так уж и много по сравнению с недавним Rally Estonia, где петля в субботу насчитывала пять допов и почти 75 км боевой дистанции)… Но все благодушное настроение мгновенно исчезает, когда вспоминаешь об убойном […]

19-09-2020 1431 Читать далее

В нынешних условиях, когда приходится предельно «уплотнять» программу соревнований и ограничивать зрительскую аудиторию (то есть фактически проводить ралли при «пустых трибунах»), организаторы Rally Turkey Marmaris тоже не избежали заметного сокращения дистанции… По сравнению с турецкими раундами WRC 2018-2019 годов боевая дистанция ралли была сокращена примерно на 30%. Вместо прежнего формата «Пролог в четверг плюс три […]

18-09-2020 1681 Читать далее

В последнее время шейкдауны интересны не только тем, что по их итогам участники и болельщики могут попробовать как-то оценить предварительное соотношение сил перед основной частью ралли… Во многих случаях они стали одним из самых стабильных компонентов любого этапа WRC или ERC – как правило, их конфигурация и дистанция не меняются годами. Поэтому порой можно взять […]

18-09-2020 1636 Читать далее

Бесконечное «сжимание» календаря WRC, когда из 14 запланированных раундов было потеряно 9 (один из-за социально-политического кризиса в Чили, остальные из-за пандемии коронавируса), а взамен удалось найти лишь два варианта-«джокера» в Эстонии и Бельгии, заставило всех участников пересмотреть свою тактику. Так как сейчас нет гарантии, что непременно удастся провести три оставшихся этапа, приходится действовать по принципу […]

17-09-2020 2175 Читать далее

После многочисленных отмен и переносов соревнований календарь чемпионата мира сократился ровно в два раза – сначала было запланировано 14 раундов, сейчас осталось только 7 (и то произошло только благодаря двум назначенным этапам-«джокерам» в Эстонии и Бельгии). В результате этого «побоища» все привычные ориентиры были сбиты полностью… Во-первых, нелегко привыкнуть к тому, что в начале сентября […]

12-09-2020 3402 Читать далее

Организаторы порадовали участников и болельщиков отличным спецучастком для Power Stage – доп Kambja насчитывал два десятка километров (точнее, 20,04 км), что гарантировало минимум десять минут полной отдачи от каждого претендента на призовые очки. По итогам регруппинга была сформирована «элитная» группа из 13 экипажей, которая и будет красоваться на TV-экранах во время трансляции призового Power Stage. […]

06-09-2020 7770 Читать далее
1 2 3 47
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца