Всеобщее потепление в Европе особенно сильно ударило по тем регионам, где популярны зимние ралли – список отмененных соревнований в странах Балтии и Скандинавии постепенно растет, да и шведский раунд WRC по-прежнему находится под угрозой отмены или, как минимум, очередного радикального сокращения дистанции. Однако есть и приятные исключения – например, чемпионат Финляндии, где уже состоялись два […]

В этом году финский чемпионат превратился в настоящий полигон, где две заводские команды тренируют своих юниоров на технике WRC – первым был японец Такамото Кацута на Toyota Yaris WRC, а чуть позднее к нему присоединился финн Яри Хуттунен на Hyundai i20 Coupé WRC (они уже успели встретиться в конце мая на Riihimäki-Ralli, где выиграл Кацута). […]

Судя по всему, именно финскому SM-Itäralli предстояло закрыть настоящую зимнюю часть раллийного сезона в Европе – то есть в традиционных снежных условиях. Поначалу предполагалось, что «белый» сезон закроют в течение недели два скандинавских ралли – норвежское Numedalsrally и финское SM-Itäralli… Но чуть ли не в последний момент стало понятно, что придется обойтись лишь одной зимней […]

В скандинавских ралли сейчас произошло немало интересных событий – и если в Норвегии все идет по более-менее привычному пути, то в Швеции и Финляндии разнообразные новости идут буквально потоком. Вот и финский чемпионат неделю назад набросал множество интересных новостей! Во-первых, большая программа ждет 22-летнего Эмиля Линдхольма, который в межсезонье пересел за руль VW Polo GTI […]

Новые Volkswagen Polo GTI R5 начинают постепенно «проявляться» не только в каких-то отдельных стартах, но и в более-менее полноценных программах на сезон 2019 года. Одним из первых о своих планах, связанных с немецкой новинкой, объявил венгр Норберг Херциг, который запланировал семь стартов в ERC и намерен побороться за подиум в европейском первенстве по итогам сезона. […]

Финский чемпионат в очередной раз подтвердил, что действительно способен регулярно «обкатывать» и выдвигать на первый план перспективных пилотов – причем как местных (самым ярким примером последних лет по-прежнему остается Эсапекка Лаппи), так и «студентов» из других стран (эстонцы Карл Крууда, Каспар Койтла, норвежец Оле Христиан Вейбю)… Конечно, далеко не всем потом удается перескочить на следующий […]

Итальянский чемпионат быстро вышел в финальную стадию – два завершающих этапа получили коэффициент 1,5, благодаря чему ситуация в общем зачете может стремительно измениться в любой момент. Что и доказал первый из двух раундов с максимальным коэффициентом, гравийное Rally Adriatico – явное преимущество Паоло Андреуччи мгновенно испарилось, благодаря чему в борьбу за титул немедленно включились Умберто […]

Большой «налет» заводских команд (в котором не участвовал разве только M-Sport Ford WRT) на Эстонию сразу оставил в тени другую «тренировочную» гонку перед Neste Oil Rally Finland – финское AutoGlym Ralli, которое возродили лишь три года назад (но этого сразу хватило, чтобы в его победителях отметились такие пилоты, как Эсапекка Лаппи на Skoda Fabia R5 […]