Латвала

Триллер на первом допе после дневного сервиса быстро получил продолжение. Во-первых, Тьерри Нёвилль после своего стремительного визита в канаву, который стоил ему 15 секунд потерянного времени, остановился на дорожной секции. Экипаж развернул ремонтные работы в полевых условиях, чтобы привести в порядок поврежденный радиатор – и вроде бы справился с этим заданием… Очень неприятное повреждение – […]

14-06-2019 1767 Читать далее

Пока все активно обсуждали внезапный сход Себастьяна Ожье, пересчитывали шансы Отта Тянака и Тьерри Нёвилля на лидерство в чемпионате, как-то не сразу пришло осознание одного небольшого, но очень важного факта. Но когда наступил перерыв в гонке и экипажи ринулись на сервис, то постепенно начал назревать один очень простой вопрос – раз уж Ожье сошел, кому […]

14-06-2019 2244 Читать далее

Казалось бы, после того, как позади остались три больших спецучастка и полсотни километров по-настоящему тяжелой дистанции, финальный доп секции (10,99-километровый Monte Baranta) вполне мог пройти спокойно – без каких-либо очередных потрясений и приключений… Правда, все-таки надо было учитывать непростую ситуацию, в которой оказался Себастьян Ожье – француз не просто терял уйму времени на первой стартовой […]

14-06-2019 1940 Читать далее

В середине пятничной секции участников ждала довольно жесткая «связка», когда в течение часа необходимо преодолеть два почти одинаковых по длине допа – Castelsardo (14,72 км) и Tergu – Osilo (14,14 км), которые разделяли лишь два десятка километров в дорожном режиме. Интересно, что уже несколько лет маршрут Rally Italia Sardegna почти полностью состоит из одних и […]

14-06-2019 1704 Читать далее

Когда позади остаются четыре допа и сотня километров боевой дистанции, то такая относительно спокойная и стабильная атмосфера в гонке начинает уже настораживать – неужели на португальском ралли все-таки можно преодолеть весь день без каких-либо инцидентов и приключений, особенно в группе претендентов на подиум? Конечно, никто не назовет события на субботних спецучастках Rally de Portugal легкой […]

01-06-2019 1960 Читать далее

Утренняя секция в субботу прошла без особых сюрпризов – отдельные сражения вспыхивали, но без мощных «спецэффектов», когда кто-то из претендентов на подиум внезапно теряет уйму времени или вообще остается «за бортом». Хотя был момент, который многих обеспокоил – когда Отт Тянак столкнулся с неприятностями (начали барахлить тормоза) и растерял немалую часть своего преимущества… К счастью, […]

01-06-2019 1528 Читать далее

На первый взгляд, пятничная часть португальского этапа WRC не казалась слишком серьезным испытанием – сегодня были запланированы шесть традиционных спецучастков плюс короткая параллельная гонка в Лозаде, всего 94,5 км боевой дистанции. Вроде бы ничего такого экстремального, особенно в сравнении с субботним графиком (шесть больших допов общей протяженностью 160 км)… Однако если повнимательнее вчитаться в документ […]

31-05-2019 1643 Читать далее

Более чем полуторачасовой перерыв между предпоследним допом и финальным Power Stage многим казался бесконечным. Когда же завершится регруппинг? Когда экипажи наконец отправятся на старт спецучастка Bio Bio? Кого из участников WRC-2 Pro и WRC-2 поставят на первые позиции? Сколько еще придется подождать, когда все проедут Power Stage и придет очередь Себастьяна Лёба и Себастьяна Ожье? […]

12-05-2019 5375 Читать далее

Дебютный чилийский этап WRC выходит на финишную прямую и заставил всех болельщиков, участников и СМИ с нетерпением ждать воскресенья – после того, что творилось на трассах под Консепсьоном в субботу, можно ждать чего угодно и в финальный день. Четыре спецучастка, 58,38 км боевой дистанции – есть где развернуться и есть где угробить свои амбиции… Кстати, […]

12-05-2019 3026 Читать далее
1 2 3 8
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца