Сегодня по ходу ралли участникам, зрителям и СМИ все чаще приходится следить не столько за событиями на трассе, сколько за промежуточными результатами – как в гонке, так и в турнирных таблицах чемпионата… Любое перемещение того или иного экипажа в пределах Топ-10 сразу дает заметное «эхо» во всем первенстве – особенно в случае с Себастьяном Ожье […]

Прощание Эсапекки Лаппи с коллективом Мякинена получилось не очень красивым – Томми, узнав о переговорах между менеджером Лаппи и командой Citroen, не скрывал ни удивления, ни разочарования. И не факт, что Мякинен сам не отрезал своему пилоту пути назад, подписав контракт с Крисом Миком. Как бы то ни было, сейчас Лаппи не остаётся ничего, кроме […]

Сегодня утром сразу две команды официально подтвердили, что подписали контракты со своими новыми пилотами – Toyota Gazoo Racing «рекрутировала» Криса Мика (который этим летом был уволен из Citroen Racing), а Эсапекка Лаппи станет напарником Себастьяна Ожье в «Двойном шевроне». Как раз тот самый случай, когда все неофициальные сообщения СМИ об их переходе оказались чистой правдой, […]

Несколько часов назад британское издание Motorsport News опубликовало сообщение о том, что Крис Мик (несколько месяцев назад уволенный из Citroen Racing) подписал контракт с Toyota Gazoo Racing. Таким образом, ольстерец в 2019 году выступит в японско-финской команде вместе с Оттом Тянаком и Яри-Матти Латвалой. Такая новость мгновенно заставила всех вспомнить все недавние слухи о том, […]

Как и в прошлом году, британский этап чемпионата мира открывал короткий пролог на ипподроме Tir Prince Raceway – экипаж стартует прямо на овальном треке, совершает по нему почти полный круг, затем немного «покружит» на узких дорожках, на чем и завершает свой заезд. По сравнению с прошлым годом было только одно изменение – дистанцию этого мини-допа […]

Руководство команды Citroen Racing работает над составом пилотов на следующий сезон. Переговоры с Ожье ведутся ещё с этапа в Финляндии, и чем больше они затягиваются, тем активнее французы общаются с менеджером Эсапекки Лаппи – Эриком Вейбю. Как сообщает издание autosport.com, ещё в июне Вейбю встречался с Пьером Бударом, а Лаппи в августе посетил завод Citroen […]

Когда после трех достаточно больших спецучастков (длиной от 14,90 км до 23,92 км) приходит очередь допа, который насчитывает лишь 8,95 км – в такой момент большинство раллийных болельщиков со стажем обычно сразу настораживаются… Уж слишком много было случаев, когда кто-то из фаворитов гонки именно в такой момент «ловил» по-настоящему серьезные неприятности! Не удивительно, что от […]

Можно долго и безрезультатно спорить о том, что следует считать зрелищной гонкой в ралли – драматичные моменты вроде эффектных вылетов с трассы, внезапных технических проблем, упущенных в последний момент побед и подиумов, или все-таки жесткую и плотную борьбу за каждую позицию? Но что вообще не вызывает сомнений, так это одно – именно такая борьба «секунда […]

Сегодняшнее утро пока что складывается совсем безрадостно для двух команд-лидеров. В Hyundai Motorsport ситуацию пока спасает лишь Хэйден Паддон, который намертво вцепился в свое четвертое место – до подиума он хоть и не дотягивается, но выступает намного лучше, чем Тьерри Нёвилль с Андреасом Миккельсеном. А вот в M-Sport Ford WRT картина совсем тоскливая – мало […]