Финальный спецучасток субботы новых сюрпризов не принес – Отт Тянак спокойно «доиграл» сегодняшнюю партию, еще немного оторвался от Эсапекки Лаппи и довел свое преимущество до 16,4 с. Да и одноклубник эстонца, Яри-Матти Латвала, уже не представляет особой опасности для своего премьер-пилота – между ними уже почти полминуты разрыва. Теперь, перед воскресным финалом (четыре спецучастка и […]

Кажется, ближе к вечеру субботы финское ралли постепенно входит в достаточно спокойную «колею», когда накал борьбы заметно спадает. Причем не столько из-за накопившейся усталости или каких-либо технических неполадок, сколько из-за того, что группа лидеров все больше и больше «растягивается»… Как раз подобное и произошло на предпоследнем субботнем спецучастке Kakaristo (18,70 км) – как раз на […]

В отличие от вчерашнего дня, субботняя секция на Neste Oil Rally Finland была максимально «симметричной», то есть все четыре сегодняшних спецучастка проезжают дважды в одном и том же порядке, без перестановок, без «вставки» или удаления отдельных допов… Как показали события несколько часов назад, лидеры гонки уже начали сталкиваться с проблемами, причем основные неприятности пока достались […]

В отличие от вчерашнего пролога, второй заезд на мини-спецучастке Harju прошел почти в штатном режиме, без особого и сложного порядка старта – хотя определенные изменения в очереди все же произошли. Прежде всего, всю десятку заводских экипажей на WRC «развернули» в обратной последовательности (согласно их положению в турнирной таблице гонки после СУ10) – то есть от […]

Чем ближе финиш сегодняшнего дня, тем короче спецучастки – вечером участников ждали только два допа, Äänekoski (7,80 км) и городской Harju (2,31 км). То есть до завершения пятничной программы оставались чуть более десятка километров боевой дистанции, после чего можно наконец-то перевести дыхание и подумать над тем, чего ждать завтра. Интересно, кто из ключевых игроков готов […]

Трудно представить, что такая запредельная плотность результатов (когда четыре лидера гонки уложились в 0,6 секунды, а три из них по сумме восьми спецучастков показали одинаковое время) сможет продержаться подольше – рано или поздно все равно начнут накапливаться отрывы и отставания… Какие-то небольшие погрешности в пилотировании, разное состояние шин и техники, стартовые позиции – все это […]

Ситуация в гонке стремительно накаляется – мало того, что экипажи Toyota Gazoo Racing развернули битву в духе «Бей своих, чтобы чужие боялись» (при этом полностью «втиснулись» в Топ-3), так еще и их соперники начали постепенно подкрадываться к лидерам. Не удивительно, что перед спецучастком Urria с его известным специфическим трамплином (за «перегибом» дорога резко уходит вниз, […]

В сегодняшнем маршруте Neste Oil Rally Finland были использованы те же самые спецучастки, что и год назад в пятницу – даже боевая дистанция практически не изменилась (126,55 км против прежних 126,37 км, то есть отклонение составило лишь 0,14%). Но одно изменение организаторы все-таки произвели – если в 2018 году утренняя пятничная секция насчитывала четыре допа, […]

Есапекка Лаппи, не особо удачно начал свою карьеру в Citroen Racing, но после проведения тестов перед португальским этапом чувствовал себя более-менее уверенно, однако и эта гонка окончилась для него провалом. В заключительный день ралли он сначала перевернулся, но смог продолжить движение, а потом разбил подвеску и оформил сход. И всё это – на глазах руководителя […]