Сейчас все с нетерпением ждут этапа-новичка WRC, Arctic Rally Finland, который состоится 26-28 февраля в Лапландии. Во-первых, к выступлению на трассах под Рованиеми готовится солидная компания участников – в предварительном списке сейчас насчитываются 56 экипажей (из них 13 на WRC и 39 на технике R5/Rally2). Во-вторых, после нескольких лет хронических «климатических» проблем у Rally Sweden […]

Интересно наблюдать за тем, как порой история повторяется в несколько ином виде… За последние десять лет (точнее, в 2010-2019 годах) многие уже успели привыкнуть к тому, что июльское Rally Estonia превратилось в традиционную прелюдию перед финским этапом WRC (ралли в Эстонии и Финляндии обычно разделяли две, максимум три недели). Сейчас сложилась гораздо более интересная ситуация […]

В последнее время интересно наблюдать за тем, как в Hyundai Motorsport постоянно стараются «загрузить» все свои экипажи – как в основной заводской команде, так и в ее различных «сателлитах» (Hyundai Motorsport N, Hyundai 2C Competition)… Вот и в этом году им приходится иметь дело минимум с семью экипажами – Отта Тянака, Тьерри Нёвилля, Даниэля Сордо, […]

Стартовый раунд раллийного чемпионата мира 2021 года, несмотря на свой специфический характер (обычно по итогам Rallye Automobile de Monte-Carlo трудно делать какие-то долгосрочные прогнозы), уже успел дать немного информации к размышлению… Во-первых, сразу подтвердил чемпионские амбиции Toyota Gazoo Racing и Hyundai Motorsport. Во-вторых, уже дал некоторое представление о том, как работает новая система Power Stage […]

Финальный спецучасток в любом случае должен был стать интересным событием, причем скорее даже в глобальном значении – все-таки впервые в истории WRC призовые очки на Power Stage будут начислять не только экипажам в абсолютном зачете, но еще и в командный зачет (а также отдельно в зачетах WRC-2 и WRC-3). В связи с этим почти сразу […]

Финальный день Rallye de Monte-Carlo уже не предлагал участникам экстремальных вариантов вроде старта в шесть часов утра – заезды начались после восхода солнца… Правда, этому предшествовала серия решений стюардов, которые наложили почти полтора десятка взысканий. Еще несколько человек получили денежные штрафы за небрежность в своей экипировке – к Себастьяну Ожье и Мартейну Видаге присоединились также […]

Субботняя программа Rallye Automobile de Monte-Carlo выглядела весьма скромно – всего лишь три допа в первой половине дня и 57,1 км боевой дистанции. Как и в пятницу, утренняя секция стартовала до восхода солнца (точнее, в 6:30) – то есть участники получили еще немного «темного» времени суток… На этот раз экипажи наконец столкнулись с одной фирменной […]

Вторая сегодняшняя секция получилась многострадальной во всех отношениях. Мало того, что ее маршрут несколько дней назад был сокращен на один спецучасток (чтобы экипажи успели к 18-19 часам прибыть на базу в Гапе и закрыть все сервисные вопросы), так еще и гоночный день финишировал досрочно из-за аварии Пьера-Луи Лубе… Днем условия на трассе заметно ухудшились – […]

Нестандартный формат нынешнего Rallye de Monte-Carlo, когда начало гоночного дня в пятницу и субботу сдвинули на раннее утро (чтобы успеть провести большинство спецучастков до наступления «комендантского часа» в 18.00), на какое-то время заставил с ностальгией вспомнить ралли прошлых лет с их знаменитыми ночными допами… Но, как выяснилось, немного темного времени суток участники все же успели […]