Гонка на Лазурном берегу, Rallye d’Antibes – Côte d’Azur (которая в свое время носила неофициальный титул «летнего Ралли Монте-Карло» и была одним из самых эффектных этапов чемпионата Европы), не только стала третьим этапом французского асфальтового первенства, но и открыла сезон в серии TER (Tour European Rally). Правда, эта новая серия, которые поначалу амбициозно позиционировали как […]

В гравийном чемпионате Франции все еще продолжается упорное противостояние сторонников техники WRC и R5 – в отличие от его асфальтового аналога, где в последние пару лет экипажи на WRC появляются лишь время от времени и почти не влияют на ход борьбы за высшие титулы… В последние время казалось, что и на гравии намечается подобный радикальный […]

В отличие от асфальтового чемпионата Франции, в его гравийном аналоге пока сохраняется спрос на технику категории WRC – даже несмотря на то, что в 2017-2018 годах высшие титулы уходили к их оппонентам на R5 (Жордан Берфа на Hyundai i20 R5 и Сильвен Мишель на Skoda Fabia R5). Сейчас стартовал очередной сезон, где в битву немедленно […]

Этапы асфальтового чемпионата Франции почти никогда не могли пожаловаться на маленькое количество участников – сотня экипажей на старте (плюс-минус десяток-полтора) является своего рода повседневностью. Вот и стартовый раунд первенства 2019 года, Rallye Le Touquet – Pas de Calais, прекрасно продемонстрировал свой уровень – 122 экипажа на старте, из них 22 на технике R5! А вот […]

Как обычно, список участников Rallye du Var, финального этапа асфальтового чемпионата Франции, выглядел внушительно – 190 экипажей на старте, из них три десятка на технике R5! Попутно приходится отметить тот факт, что в асфальтовой серии (в отличие от гравийного первенства Франции) эпоха автомобилей категории WRC стремительно приближается к своему завершению – на трассе появились лишь […]

Если в асфальтовом чемпионате Франции обладатель высшего титула определился досрочно (Йоанн Бонато стал недосягаемым за этап до финиша сезона), то в гравийном первенстве все решилось на финальном раунде – Rallye Terre de Vaucluse. Причем в битву Сильвена Мишеля (Skoda Fabia R5) против двух соперников на Citroen DS3 WRC (Тибо Дюрбека и Лионеля Бо) внезапно «ввалился» […]

Так получилось, что триллер на каталонском этапе чемпионата мира, состоявшийся полторы недели назад, оставил в тени множество других событий в Европе – в первую очередь, на национальном уровне… Одной из таких гонок, которым «не повезло» быстро исчезнуть с экранов многих зрительских «радаров» и затеряться на фоне событий в Каталонии стало известное ралли Critérium des Cévennes […]

Во Франции уже несколько лет подряд продолжается сражение между сторонниками техники WRC и R5 – и более мощная категория раллийных автомобилей уже постепенно сдает свои позиции. И если в асфальтовом чемпионате этот процесс зашел настолько далеко, что WRC почти полностью исчезли с раллийных трасс, то в гравийном первенстве все еще сохраняется очень нестабильное равновесие… Если […]

В этом году асфальтовый чемпионат Франции обещал как минимум два интересных события. Во-первых, на родные трассы вернулся Бриан Буффье – трехкратный чемпион Польши в 2007-2009 годах, затем асфальтовый чемпион Франции 2010 года и двукратный призер ERC (вице-чемпион 2013 года и «бронза» в 2017 году). Все-таки игрок такого уровня в национальном первенстве – это всегда будет […]