Вообще-то Маркос Лигато собирался завершить свою раллийную карьеру еще в декабре прошлого года, сразу после того, как в четвертый раз подряд стал чемпионом Аргентины. Но в межсезонье аргентинец пересмотрел свои планы и решил поставить точку на несколько месяцев позднее – как раз на домашнем этапе чемпионата мира, где планировал выступить за рулем WRC последнего поколения… […]

Теему Сунинен является, наверное, самым скромным и простым в общении из всех пилотов, выступающих за заводские команды WRC. Ещё пару лет назад он почти не говорил на английском, но никогда не избегал интервью и очень старался максимально полно ответить на вопросы. Сегодня Теему – восходящая звезда мирового ралли. Но он, в отличие от большинства своих […]

Любое правило всегда порождает попытки его обойти, причем относительно законным способом (все-таки прямое и открытое нарушение правил обычно заканчивается серьезным наказанием) – то есть найти какую-нибудь лазейку и «протиснуться» в нее. Нечто подобное произошло и с Power Stage, где действует следующий порядок старта – первыми на трассу отправляются участники на WRC, которые воспользовались помощью Rally2, […]

Мексиканский этап чемпионата мира получился на редкость эмоциональным – событий хватало как по ходу гонки (неприятности Тьерри Нёвилля и экипажей Toyota, великолепное выступление Себастьяна Лёба), так и после ее финиша (всяческие наказания для участников, как в виде лишения очков на Power Stage, так и виде денежного штрафа)… Наверное, только сейчас можно как-то подвести итоги гонки […]

Французский этап Чемпионата мира по ралли поставил рекорд по количеству заявленных автомобилей в этом сезоне. Желание стартовать в Tour de Corse изъявили 92 экипажа. В минувшем году в списке заявленных на Корсике было менее 80 экипажей, и при этом гонка так же была рекордсменом по количеству стартующих. Конечно же, в списке значится большое количество местных […]

В Мексике Ожье сделал, казалось бы, невозможное. Стартовав вторым и теряя уйму времени на расчистку траектории, он умудрился удержаться в пятёрке лидеров (при нынешней то плотности борьбы!), а потом гроссмейстерски выйти с пятого на первое место и сохранить его до финиша. Именно в Мексике, но десять лет назад, в 2008 году, он также сделал невозможное, […]

Только успели европейские болельщики вчера вечером отметить тот факт, что непредсказуемое и на редкость утомительное мексиканское ралли наконец-то финишировало, как тут же подоспели новые сюрпризы! По иронии судьбы, на этот раз под удар попал Себастьян Ожье – ведь именно о нем еще несколько часов назад говорили, что его экипаж был единственным на Rally Guanajuato Mexico, […]

По традиции, перед Power Stage порядок старта меняют – в первую очередь, с прицелом на то, чтобы почти все сильнейшие экипажи шли в качестве «десерта» и при этом не взваливали на себя обязанности «пылесоса» на трассе. Поэтому на финальном допе обычно на первые стартовые позиции ставят тех, кто едет с помощью Rally2 (таковых сегодня набралось […]

Программа финального дня мексиканского этапа WRC выглядела не очень-то сложной – только три СУ общей протяженностью 46,46 км. Секция выглядела следующим образом – сначала спецучасток Alfaro (24,32 км), затем два проезда Las Minas длиной 11,07 км (первый заезд своего рода «пристрелка», второй уже в статусе Power Stage). Вот только конфигурацию того же Alfaro трудно назвать […]