Дневная передышка (небольшой отдых, замена шин, дозаправка, самостоятельные изменения в настройках) завершилась – участники отправились на второй круг, который снова насчитывает три спецучастка и 60,91 км боевой дистанции. Удвоенная (если вообще не утроенная) бдительность, поиски того предела возможностей, за который лучше не заходить, максимум надежды на надежность гоночной техники – скорее всего, именно в таком […]

После утренней внезапной «вспышки», когда ряд экипажей (в первую очередь, Крис Мик и Себастьян Лёб) нахватал несколько довольно серьезных неприятностей, ситуация в гонке стабилизировалась – первый круг по «кольцу» из трех спецучастков (Bavella, Valinco, Alta-Rocca, общей протяженностью в 60,91 км) завершился довольно-таки спокойно. Все участники полностью сосредоточились на том, чтобы без лишних сюрпризов завершить петлю […]

Организаторы Tour de Corse уже несколько лет предлагают участникам самые бескомпромиссные варианты маршрута гонки – в основном, по принципу «Минимум спецучастков, максимум боевой дистанции». Конечно, до потрясающих показателей 2016 года (всего лишь десять допов, зато общей протяженностью 390 км), но и нынешнее корсиканское ралли тоже спроектировано без особых послаблений – 14 спецучастков и 347,51 км […]

После того, как Себастьян Ожье покинул M-Sport, уровень амбиций коллектива, безусловно, значительно понизился, однако пара Сунинен-Эванс продемонстрировала, что в состоянии показывать неплохие результаты. Третье место Эванса в Мексике позволило ему подняться на пятую позицию в зачёте пилотов, а после тестов, проведённых на Корсике, Эванс рассчитывает на ещё один финиш в топ-3. Элфин Эванс: «Мы с […]

Когда на трассе на ходу остаются лишь 16 экипажей (из которых два выступают вне зачета чемпионата мира), то с формированием порядка старта на Power Stage проблем просто не возникает. На первые позиции брошены все четыре уцелевших экипажа из WRC-2 Pro и WRC-2 (чилиец Педро Эллер, несмотря на помощь Rally2, все-таки вновь сошел, как раз на […]

Финальный Power Stage по-настоящему порадовал зрителей обилием «уцелевших» экипажей на технике WRC. Во всяком случае, организаторам во время регруппинга перед этим спецучасткам не пришлось ломать голову над тем, сколько участников из WRC-2 надо запихнуть на первые стартовые позиции, чтобы получить хоть какой-то приличный канал для телевизионной «картинки». Когда к финишу ралли остаются более десятка экипажей […]

Сегодняшний дневной сервис между секциями должен был стать лишь антрактом перед очередным «витком» серьезной борьбы в Топ-10. Сейчас пока только Отт Тянак (Toyota Yaris WRC) может чувствовать себя более-менее спокойно – эстонец уверенно лидирует с отрывом более полуминуты. А вот в районе третьего места ожидается нешуточная рубка с участием сразу четырех экипажей – Элфин Эванс […]

Как ни странно, но сход Себастьяна Ожье (между прочим, шестикратного чемпиона мира и нынешнего лидера первенства 2019 год) довольно быстро исчез из центра внимания публики. Нет, конечно, многие заметили и оценили это событие, которое может привести к заметным переменам в общем зачете WRC-2019, но внимание почти сразу привлекла новая интрига – ведь на первые роли […]

Нестабильная погода в Швеции и Норвегии продолжает вносить «поправки» в ситуацию на здешних трассах – еще утром почти все пилоты жаловались, что оттепель и плюсовые температуры довольно быстро убивают нормальное снежное покрытие спецучастков… Днем еще немного потеплело, состояние трассы продолжает по чуть-чуть (а порой и очень даже заметно) ухудшаться. Что и сразу отразилось на результатах […]