Увы, ситуация в M-Sport Ford WRT все еще остается совершенно безрадостной – сегодня стало известно, что премьер-пилот британской команды Элфин Эванс вынужден пропустить также Rally Turkey Marmaris. Таким образом, злополучная травма спины, которую валлиец получил на июльском Shell Helix Rally Estonia, привела к пропуску уже трех этапов WRC подряд… В итоге, грядущее возвращение Эванса переносится […]

Врачи, обследующие Элфина Эванса после получения им травмы позвоночника на Rally Estonia, запретили валлийцу участие в немецком этапе первенства. Таким образом, Эванс пропустит вторую гонку подряд. Элфин Эванс: «Очень печально пропускать гонки в такой критической части сезона, но я должен убедиться, что травма заживает правильно. Каким бы заманчивым ни было «просто покончить с этим» и […]

К сожалению, недавнее Shell Helix Rally Estonia невольно нанесло чувствительный удар британской команде M-Sport Ford WRT – ее лидер Элфин Эванс после не самого удачного прыжка на трамплине получил травму спины и будет вынужден пропустить ближайший этап WRC, Neste Oil Rally Finland… Это серьезная потеря не только для команды, но и для чемпионата мира в […]

Видео по итогам двух дней финишировавшего вчера Shell Helix Rally Estonia.

Организаторы Rally Estonia, стремясь сделать участие в гонке для гостей из чемпионата мира максимально комфортным, приняли довольно оригинальное решение и устроили сразу два тестовых участка: один – для экипажей на технике WRC (к ним же добавили Сунинена и Пиетаринена на машинах R5), а второй – для всех остальных. Так что зрителям пришлось выбирать, за кем […]

Регруппинг перед финальным Power Stage произвели почти молниеносно, даже перерыв между допами почти не увеличился – если утром интервал составлял 53 минуты, то сейчас стал 63 минуты. Да и с формированием стартовой ведомости тоже хлопот не было – на первые позиции поставили четыре экипажа на технике R5, то есть трех представителей WRC-2 Pro (Калле Рованперя, […]

Желающих рискнуть своим позициями в Топ-10 на такой короткой дистанции (только 41,9 км допов) было совсем немного… И на этом фоне больше всего интриговало поведение Себастьяна Ожье, уже два дня подряд с утра старательно опаздывал на спецучастки, лишь бы не стартовать на трассе самым первым. И если вчера француз объяснял такие «маневры» желанием помочь Теему […]

Программа финального дня итальянского раунда WRC выглядит предельно просто – два коротких и быстрых по меркам Сардинии допа, Cala Flumini (14,06 км) и Sassari – Argentiera (6,89 км), два проезда, только 41,90 км боевой дистанции. Но перед стартом сегодняшних спецучастков болельщикам пришлось сориентироваться в том, что произошло вчера поздним вечером и ночью… Во-первых, были немного […]

Ключевой момент сегодняшнего дня – повторный проезд «связки» из двух больших спецучастков, по 28 км каждый. Непростые условия – усталость от тяжелой и непредсказуемой трассы, выматывающая жара, десятки километров в раскаленной машине… И передышка между этими допами минимальная – экипажи на финише даже не успевают поделиться с журналистами какими-нибудь комментариями, сразу срываются к старту финального […]