Эванс

Сегодня организаторы хорватского ралли предложили секцию с «рваным» ритмом – четыре спецучастка общей протяженностью 49,91 км, при этом длина допов меняется в диапазоне от 6,94 км до 23,76 км. То есть экипажам предстояло не только уделить максимум внимания оптимальному выбору шин, но и эффективно «распределить» свой ритм на всех СУ… Не всем удалось решить эту […]

Самое неблагодарное занятие – это попытка что-то прогнозировать по итогам короткого шейкдауна, который проходил на спецучастке длиной 4,6 км. Хотя трасса получилась интересной – небольшой фрагмент горной дороги, проложенной неподалеку от замка Медведград (практически в городской черте Загреба), с перепадом высот в 200 метров, с несколькими крутыми поворотами… По итогам утренних заездов лучшим стал экипаж […]

Перед финальным Power Stage становилось все больше и больше разнообразных вопросов, причем связанных не только с текущей ситуацией во всех зачетах Arctic Rally Finland (вроде ожидаемой битвы Калле Рованпери с Тьерри Нёвиллем за вторую ступень подиума в абсолюте или Теему Асунмаа с Эгоном Кауром за победу в WRC-3). Например, давно такого не было, чтобы до […]

28-02-2021 16773 Читать далее

Воскресная программа была короткой – только два проезда спецучастка Aittajärvi (22,47 км), который более десяти лет включают в маршрут традиционного январского Arctic Lapland Rally (то есть участникам финского чемпионата и постоянным гостям лапландского ралли трасса отлично знакома). Таким образом, участников зимнего финского этапа WRC в финале ждали почти 45 км по-настоящему быстрого спецучастка – если […]

28-02-2021 16759 Читать далее

Как раз в субботу участников ждало самое серьезное испытание – два проезда секции из трех допов (всего петля насчитывала 72,02 км спецучастков). Таким образом, сегодня были запланированы 144,04 км СУ, или почти 60% всей боевой дистанции Arctic Rally Finland… Вчера многие экипажи отметили тот факт, что уже после тридцати-сорока километров в боевом режиме шины начинают […]

27-02-2021 14712 Читать далее

Стартовый раунд раллийного чемпионата мира 2021 года, несмотря на свой специфический характер (обычно по итогам Rallye Automobile de Monte-Carlo трудно делать какие-то долгосрочные прогнозы), уже успел дать немного информации к размышлению… Во-первых, сразу подтвердил чемпионские амбиции Toyota Gazoo Racing и Hyundai Motorsport. Во-вторых, уже дал некоторое представление о том, как работает новая система Power Stage […]

01-02-2021 12359 Читать далее

Финальный спецучасток в любом случае должен был стать интересным событием, причем скорее даже в глобальном значении – все-таки впервые в истории WRC призовые очки на Power Stage будут начислять не только экипажам в абсолютном зачете, но еще и в командный зачет (а также отдельно в зачетах WRC-2 и WRC-3). В связи с этим почти сразу […]

24-01-2021 18560 Читать далее

Финальный день Rallye de Monte-Carlo уже не предлагал участникам экстремальных вариантов вроде старта в шесть часов утра – заезды начались после восхода солнца… Правда, этому предшествовала серия решений стюардов, которые наложили почти полтора десятка взысканий. Еще несколько человек получили денежные штрафы за небрежность в своей экипировке – к Себастьяну Ожье и Мартейну Видаге присоединились также […]

24-01-2021 11371 Читать далее

Субботняя программа Rallye Automobile de Monte-Carlo выглядела весьма скромно – всего лишь три допа в первой половине дня и 57,1 км боевой дистанции. Как и в пятницу, утренняя секция стартовала до восхода солнца (точнее, в 6:30) – то есть участники получили еще немного «темного» времени суток… На этот раз экипажи наконец столкнулись с одной фирменной […]

23-01-2021 11382 Читать далее
1 2 3 18
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца