С каждым днем «Дакара» преимущество KAMAZ-master становится все более подавляющим – сегодня все четыре экипажа «синих» после старта постепенно сбились в довольно-таки плотную группу (впереди Антон Шибалов с Дмитрием Сотниковым, за ними где-то в двух-трех минутах держится тандем Андрея Каргинова и Эдуарда Николаева) и в таком виде спокойно финишировали на четырех первых местах. Конкурентов у […]

После вчерашних приключений в зачете автомобилей, которые на целых 10-15 минут «отодвинули» Нассера Аль-Аттию и Стефана Петеранселя от лидера Карлоса Сайнса, только это трио и было в центре внимания на сегодняшнем этапе… Украшением дня стала грандиозная «заочная» битва Петеранселя и Аль-Аттии, которые стартовали с интервалом 16 минут и могли полагаться только на свои силы – […]

Сегодняшний этап замыкает большую двухдневную «марафонскую» петлю по маршруту Хараз-Шубайта-Хараз – участников ждали еще 379 километров боевой дистанции, причем в самых непростых условиях. Более трети спецучастка (примерно 130-135 км) проходили в дюнах, причем они были в основном сосредоточены на стартовом фрагменте. И для многих участников предпоследний день «Дакара»-2020 должен был стать какой-то реальной возможностью если […]

Интрига в грузовом зачете сейчас убита чуть менее чем полностью – сегодня все четыре экипажа команды-фаворита (то есть KAMAZ-master) дружно прибыли на финиш спецучастка в Топ-5, причем очень плотной группой. Победитель этапа Антон Шибалов только на две с половиной минуты опередил Андрея Каргинова, который показал пятое время. Хотя до финиша «Дакара»-2020 еще два этапа, можно […]

В общих чертах повторяется вчерашняя история – если мотоциклисты успели проехать этап (который сегодня пришлось сократить почти в три раза) относительно спокойно и без больших приключений в группе лидеров, то во всех остальных категориях началась суматоха. На этот раз самые большие неприятности выпали на долю Toyota Gazoo Racing, которая вчера получила отличный шанс побороться за […]

Организаторы при составлении маршрута «Дакара»-2020 сделали все возможное, чтобы сохранить интригу до самого финиша – не случайно же именно на финальную четверть марафона была поставлена «марафонская связка» из двух этапов, между которыми не будет полноценного сервиса (участникам в случае чего придется производить ремонт своими силами, с тем запасом инструментов и запчастей, которые везут с собой). […]

Когда в общем зачете разрыв между двумя ближайшими экипажами составляет примерно два, три или четыре десятка минут, уровень интриги заметно падает – отыграть подобные отрывы в открытом бою на трассе очень трудно, особенно если техника и экипажи достаточно равны по своему уровню… Обычно в такой ситуации расстановку сил могут изменить какие-либо инциденты вроде неоднократных проколов […]

Вынужденный дополнительный «день отдыха» для участников в зачетах мотоциклов и квадроциклов прошел – пора возвращаться на трассу «Дакара» и продолжать борьбу за высшие места. Сегодня всех ждал непростой этап на пути из Вади-Аль-Давасира в Хараз, который насчитывал 420 км и предложил почти все возможные условия на маршруте… За последние три-четыре дня все уже успели привыкнуть […]

После переезда «Дакара» из Южной Америки на Аравийский полуостров на какое-то время из поля зрения исчезла тема рестрикторов для разных типов двигателей – в свое время было немало дебатов, как уравнять большие бензиновые V8 (в первую очередь, это Toyota) и минимум двух версий трехлитровых турбодизелей (рядной шестерки с одним турбонагнетателем для Mini и V6 с […]