Citroen

Итальянский раунд, кажется, закрепил ту ситуацию, которая сложилась в дивизионах WRC-2 Pro и WRC-2 после всех событий в Португалии. В заводской категории WRC-2 Pro окончательно сформировалась такая картина – Skoda Motorsport наконец-то в полной мере задействовала свою заводскую команду и старательно перехватывает инициативу. Тактика у млада-болеславцев сейчас предельно простая – давить своего главного соперника, Мадса […]

Самая суровая часть сегодняшнего маршрута – это пара двух длинных спецучастков, Monti di Alà (28,21 км) и Monte Lerno (28,03 км), которые разделены лишь короткой «перемычкой» длиной менее двух километров. По большому счету, это просто гигантский доп длиной около шести десятков километров, только с небольшой «передышкой» на полпути. Вообще-то, местность, расположенная между озерами Лаго Лерно […]

15-06-2019 1386 Читать далее

Суббота обещает стать самым напряженным и тяжелым днем – все-таки в программе предусмотрены шесть спецучастков (из них четыре длиной по 28 км) и более 140 км боевой дистанции. Немного успокаивало, что утром температура была около 19-20 градусов, но к середине дня все равно ожидается жара около +30°C – в любом случае, нагрузка на экипажи, технику […]

15-06-2019 1350 Читать далее

Казалось бы, после того, как позади остались три больших спецучастка и полсотни километров по-настоящему тяжелой дистанции, финальный доп секции (10,99-километровый Monte Baranta) вполне мог пройти спокойно – без каких-либо очередных потрясений и приключений… Правда, все-таки надо было учитывать непростую ситуацию, в которой оказался Себастьян Ожье – француз не просто терял уйму времени на первой стартовой […]

14-06-2019 1329 Читать далее

В этом году организаторы порадовали очень четким, даже «симметричным» маршрутом итальянского ралли на пятницу-воскресенье. Есть секция, которая в тот или иной день насчитывает два-три-четыре спецучастка, ее при повторном проезде проводят один в один – без какой-либо перестановки допов или «прикручивания» дополнительных зрительских суперспешлов… Так что у участников все три дня гонки есть простой ритм – […]

14-06-2019 1253 Читать далее

Уже четвертый раз подряд, начиная с 2016 года, итальянский этап чемпионата мира открывает пролог под названием Ittiri Arena Show – спецучасткок для парных заездов, который насчитывает только 2,00 км. Причем его конфигурация на протяжении всех четырех лет практически не менялась (только один поворот сделали менее крутым, но дистанция осталась неизменной. Поскольку Rally Italia Sardegna в […]

13-06-2019 1157 Читать далее

После реформы Asia-Pacific Rally Championship (серию окончательно разделили на два региональных зачета, Asia Cup и Pacific Cup, а чемпион и призеры определяются в одной финальной гонке в Китае) стало интересно сравнивать – где выше уровень конкуренции? Тихоокеанский регион уже успел «отстреляться» двумя этапами в Новой Зеландии, где не было равных Хэйдену Паддону на его Hyundai […]

Даже во время шейкдауна, который многие воспринимают как заурядную тренировку, можно найти немало интересных подробностей. Например, кому может показаться любопытным тот факт, что заезды еще с 2016 года проходят на дорожках под Ольмедо? Обычная практика, организаторы многих соревнований стараются «застолбить» какой-то участок трассы, на котором можно несколько лет подряд гонять шейкдауны… Однако организаторы Rally Italia […]

13-06-2019 1362 Читать далее

В младших дивизионах (WRC-2 Pro, WRC-2, Junior WRC и вообще во всех остальных классах) перед этапом на Сардинии произошло немало событий. Если говорить о заводской категории WRC-2 Pro, то центральным событием здесь все равно остается очередное появление двух новеньких заводских Skoda Fabia R5 Evo – на них Калле Рованперя и Ян Копецки постараются сделать еще […]

12-06-2019 1296 Читать далее
1 2 3 31
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца