Аргентина

После того, как Маркос Лигато объявил о завершении своей раллийной карьеры, сразу возник вопрос – как Tango Rally Team будет выступать без своего многолетнего лидера? Команда могла рассчитывать только на двоих пилотов – Алехандро Кансио и Давида Налбандяна… Но вот удастся ли им справиться с этой задачей? У Кансио есть немало солидных успехов (вице-чемпион 2008 […]

Кажется, раллийный чемпионат Аргентины постепенно обретает своего явного лидера – на первые роли вновь выдвинулся легендарный «Эль Койот» Федерико Вильягра, который одержал уже вторую подряд победу и стал новым лидером первенства! Таким образом, ветеран и многократный национальный чемпион постепенно «дожал» своих более молодых соперников (Алехандро Кансио, Херонимо Падилью, Николаса Диаса) – на двух ралли подряд […]

10-07-2018 1089 Читать далее

События в аргентинском чемпионате действительно радуют… Во-первых, первенство окончательно перешло на Maxi Rally второго поколения (с 1,6-литровыми турбомоторами), которые сейчас полностью превосходят технику предыдущего поколения (с 2,4-литровыми атмосферными двигателями Honda) – почти все «детские болезни» излечены, машины стали заметно быстрее. Вдобавок ко всему, их внешний облик тоже основательно обновили – если раньше кузов и аэродинамику […]

13-06-2018 2336 Читать далее

Чемпионат Аргентины в этом году стал самым непредсказуемым за последние десять лет (и это как минимум) – еще недавно титулы целыми «сериями» завоевывали Федерико Вильягра (два десятка высших титулов во всех категориях в период с 2002 по 2013 годы) и Маркос Лигато (четыре подряд титула в 2014-2017 годах). Но сейчас ситуация резко изменилась – Лигато […]

27-05-2018 1452 Читать далее

Придется в очередной раз вернуться к событиям недельной давности на Rally Argentina, поскольку эта гонка являлась не только этапом WRC, но и входила в календарь местной региональной серии FIA CODASUR Rally Championship. Правда, для участников южноамериканского первенства был утвержден гораздо более короткий маршрут, насчитывавший только девять допов общей протяженностью 158,48 км (для сравнения, в WRC […]

06-05-2018 3684 Читать далее

В этом году в чемпионате Аргентины постепенно выстраивается новая иерархия пилотов – если за последние десять лет первенство было полностью отдано на откуп Федерико Вильягре и Маркосу Лигато, то сейчас все резко изменилось… Во-первых, Лигато окончательно подтвердил завершение своей раллийной карьеры (в том числе и из-за проблем со здоровьем). Во-вторых, Вильягра никак не может выкарабкаться […]

13-04-2018 1948 Читать далее

Вообще-то Маркос Лигато собирался завершить свою раллийную карьеру еще в декабре прошлого года, сразу после того, как в четвертый раз подряд стал чемпионом Аргентины. Но в межсезонье аргентинец пересмотрел свои планы и решил поставить точку на несколько месяцев позднее – как раз на домашнем этапе чемпионата мира, где планировал выступить за рулем WRC последнего поколения… […]

21-03-2018 4130 Читать далее

В аргентинском чемпионате продолжается серия перемен, которая стартовала почти три года назад введением новой категории раллийных автомобилей – Maxi Rally Turbo с 1,6-литровыми турбомоторами, которые сейчас быстро вытесняют прежние Maxi Rally (с атмосферными двигателями Honda объемом 2,4 л). Этот шаг потянул за собой ряд других перемен. Например, с 2018 года в чемпионате Аргентины все Maxi […]

28-02-2018 2536 Читать далее

Если год назад новая концепция класса R4 (когда на смену прежним «заряженным» автомобилям N4 должен был прийти «упрощенный» и удешевленный вариант R5, с максимальной унификацией узлов и с практически единым турбомотором 1,6 л от PSA) вызвала большой интерес – по идее, эта техника должна была вытеснить вымирающий класс N4. Но очень многое зависело от того, […]

15-02-2018 5787 Читать далее
1 2
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца