Мы уже сообщали о большом переезде коллектива Томми Мякинена на базу в Эстонию. Вчера на сайте wrc.com появился комментарий самого Мякинена, объясняющего, какие преимущества в связи с этим получит его команда. Томми Мякинен: «Если говорить о каждом из европейских этапов, то Таллинн – самое прекрасное место для нас, поскольку теперь мы сможем перемещаться исключительно по […]

Польский этап Кубка мира по ралли-рейдам, Columna Medica Baja Poland, интересен тем, что на нем стартуют «математические игры», когда многие лидеры и претенденты на титул начнут терять худшие результаты (как известно, в этом году в зачет по итогам сезона идут все четыре ралли-рейда, а также пять лучших бах из семи). Список участников польского раунда, честно […]

Всегда интересно наблюдать, какие именно изменения проходят в том или ином региональном чемпионате на протяжении всей его «жизни». Южноамериканский CODASUR Rally Championship за два десятилетия успел пройти довольно извилистый путь – сначала это была полуофициальная серия, которая обычно насчитывала от двух до четырех этапов. Потом последовало стремительное развитие первенства – на своем пике чемпионат охватывал […]

Череда неприятных новостей, связанных с новым и таким ожидаемым Volkswagen Polo R5, продолжается. Во время гравийных тестов, которые Volkswagen в режиме секретности проводит на юго-западе Франции, у автомобиля после прохождения левой шпильки отвалилась задняя подвеска с приводами и дифференциалом. Причём, кузов автомобиля выглядит целым. До старта гонки в Испании, где и ожидается долгожданный и столько […]

Потребовалась почти неделя, что наконец-то улеглись все эмоции после ADAC Rallye Deutschland и появилась возможность спокойно оценить нынешнюю ситуацию в чемпионате мира… Итак, за четыре этапа до финиша сезона WRC по-прежнему находится в состоянии какого-то очень странного «равновесия», когда практически нет возможности с полной уверенностью ткнуть пальцем и сообщить – мол, вот такой-то экипаж или […]

События в эстонском раллийном чемпионате приобретают все более и более причудливый характер – и все это постоянно аукается также в латвийском первенстве (все-таки четыре совместных раунда). Все началось с того, что в Эстонии прямо в середине сезона внесли серьезную поправку в технический регламент – внезапно разрешили использование рестриктора большего диаметра для техники WRC версии 2011-2016 […]

Незадолго до старта этапа во Франции команда GC Kompetition объявила, что её пилот Жером Гроссе-Жанен покидает коллектив. После семи этапов француз занимает 11 позицию общего зачёта, а его лучшим результатом по ходу сезона было третье место в Швеции. Нужно заметить, что владелец и по совместительству пилот команды Герлен Шишери идёт в зачёте 13-м, а его […]

Финальная секция – это три спецучастка, 46,75 км боевой дистанции, причем в финале всех участников ждет самый длинный доп всей гонки, Kašava (24,88 км)… О каком-то спокойствии в таких условиях говорить очень трудно – все-таки имеется столько «возможностей» совершить роковую ошибку и похоронить все достигнутое за два дня гонки! Стартовала петля довольно-таки предсказуемо – Ян […]

Самая интересная особенность чешского этапа чемпионата Европы – его трасса всегда представляет собой какую-то бесконечную полосу препятствий, на которой в любой момент и в любом месте можно буквально «разобрать на запчасти» свою боевую машину (или, как минимум, нахватать проколов). Сегодня утром Barum Czech Rally Zlín немедленно напомнило всем о своем зловредном характере – Войтех Штайф […]