Приходится в очередной раз констатировать, что феерический финал раллийного чемпионата мира 2019 года (отмена раунда в Австралии, уход Citroen Racing, полностью обновленный основной состав Toyota и другие подобные события) практически полностью заполнил информационное пространство… И только потом, когда наконец-то улеглись все эмоции, удается наконец заметить ряд других событий – например, на региональных и национальных уровнях. […]

В Toyota Gazoo Racing постепенно формируют свою программу выступлений в раллийном чемпионате мира 2020 года – соответственно, определяют все ключевые параметры логистики в следующем сезоне. Первый шаг был сделан две недели назад, когда японско-финская команда объявила свой основной состав, в который вошли шестикратный чемпион мира француз Себастьян Ожье (получивший свободу после стремительного ухода Citroen Racing), […]

В этом году карьера юного шведа Оливера Сольберга совершила стремительный рывок на высшие уровни – в течение сезона он уже успел записать на свой счет целый ряд достижений. Во-первых, успел выступить сразу в трех национальных чемпионатах и во всех них по итогам сезона финишировал на подиуме – стал чемпионом Латвии и вице-чемпионом Эстонии (если бы […]

Традиционный декабрьский финал раллийного сезона в Польше, известный столичный Rajd Barbórka, вновь собрал пеструю компанию на самой разнообразной технике – от раритетов вроде BMW 1502 и Alfa Romeo 1750 GTAm до ралли-кроссовых прототипов и экс-заводского Ford Fiesta WRC последнего поколения. Кроме того, одним из «нулевых» автомобилей оказался полностью электрический прототип Ford Fiesta Projekt E, подготовленный […]

В течение этого сезона Тьерри Нёвилль и Отт Тянак были принципиальными соперниками, каждый из которых стремился завоевать свой первый в карьере титул, и каждый из которых прочно ассоциировался со своей командой. Именно поэтому после перехода Отта в Hyundai одним из главных вопросов была возможность продуктивного сосуществования двух топ-пилотов в чемпионской команде. В недавнем интервью изданию […]

Похоже, что в это межсезонье одним игроком на рынке пилотов будет меньше – во всяком случае, Крис Мик в социальных сетях опубликовал короткое сообщение, в котором прощается с WRC и благодарит Toyota Gazoo Racing. При этом ольстерец добавил, что пришло время новых увлечений и вызовов – скоро будет видно, что принесет следующий, 2020 год. Надо […]

В этом году формат традиционного итальянского ралли-шоу на легендарной трассе Autodromo Nazionale di Monza заметно изменился – организаторы вновь перекроили систему классов и фактически превратили свою гонку в соревнование «только для техники R5». То есть полностью отказались от монопривода (классы R2, R3) и практически от всех поколений WRC (как в версии 2011-2016 годов, так и […]

Вчера мы рассказывали о том, что в чемпионат мира могут вернуться «вторые» команды заводских производителей. И вот на эту тему высказался руководитель Hyundai Motorsport, под крылом которого на сегодня – рекордное количество экипажей. При этом Миккельсен ожидаемо лишился места в основном составе, а Брин, показавший отличную скорость на двух этапах в конце сезона, остался без […]

Внезапное закрытие большой раллийной программы Citroen Racing в WRC мгновенно спровоцировало своего рода кадровый кризис в мировом первенстве. Во-первых, «свободными агентами» стал целый ряд пилотов высокого уровня – Яри-Матти Латвала, Крис Мик, Андреас Миккельсен, Эсапекка Лаппи… И это не считая Крэйга Брина и Хэйдена Паддона, которые еще раньше лишились постоянного места в составах заводских команд. […]