В асфальтовом чемпионате Франции финальный раунд, Rallye du Var, всегда занимал особое положение – хоть это ралли далеко не всегда становилось решающим в битве за титул, но благодаря удачным датам проведения (почти все основные международные соревнования уже завершились) часто привлекало немало интересных экипажей. Не стало исключением и минувшее Rallye du Var – в списке участников можно было увидеть имена Себастьяна Лёба (как обычно, на заводском Hyundai i20 Coupe WRC), Николая Грязина, Оле Христиана Вейбю (норвежец вновь в этом году попробует в деле Hyundai i20 R5 вместо привычного VW Polo GTI R5), Стефана Сарразена, а также обоих асфальтовых чемпионов Франции последних лет, Йоана Росселя и Йоанна Бонато… Был также замечен 20-летний чех Эрик Кайс, вице-чемпион Европы в зачете ERC3, который после двух лет в моноприводе начал осваивать технику класса R5 – до того он лишь однажды стартовал на подобной машине (Ford Fiesta R5 на Rallysprint Kopná). Сейчас же он получил самую новую технику – Ford Fiesta R5 Mk2.

Сюрпризы посыпались мгновенно – Себастьян Лёб (второй раз в этом году стартовал с штурманессой Лорен Годе) проиграл первый день Rallye du Var и отстал на 2,6 секунды от Николая Грязина! Но многие зрители даже не сомневались, что эльзасец быстро преодолеет этот спад и начнет громить всех подряд – первый же доп в субботу Лёб выиграл с полуминутным отрывом и возглавил общий зачет ралли. Но в этот момент вдруг вмешалась погода – на регион обрушился ливень, который мгновенно затопил все дороги и буквально смывал с трассы боевую технику… Дело шло к отмене всего ралли, но организаторы все-таки сумели «ограничиться» отменой половины всех спецучастков (7 из 14) и сокращением дистанции с 234,62 км до 98,21 км. На этот раз уже никто не смог остановить Себастьяна Лёба – эльзасец выиграл четыре допа из семи и опередил Николая Грязина на минуту. В итоге, Себастьян с четырьмя победами стал единоличным рекордсменом Rallye du Var! Но не менее интересно было следить за результатами Николая Грязина и Оле Христиана Вейбю – все-таки они оба могут в следующем году вновь стать одними из главных претендентов на высший титул в зачете WRC-2…

Rallye du Var
1. Лёб/Годе (F, Hyundai i20 Coupe WRC) 1:03.50,5
2. Грязин/Фёдоров (RUS, Skoda Fabia R5 evo) +1.02,2
3. Бонато/Буллу (F, Citroen C3 R5) +1.30,0
4. Сарразен/Парен (F, Hyundai i20 R5) +1.40,1
5. Вейбю/Андерссон (N/S, Hyundai i20 R5) +2.10,4
6. Жильбер/Гюи (F, Skoda Fabia R5 evo) +2.39,2

Асфальтовый чемпионат Франции
1. Россель – 264
2. Бонато – 259
3. Жильбер – 181
4. Вагнер (B) – 144
5. Кьямен – 138

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Bastien Roux, AUTOhebdo