Очередной раунд гравийного чемпионата Франции, Rallye Terre de Langres – Haute Marne, подбросил немного интересных новостей. Конечно, на событие вроде очередного появления Себастьяна Лёба на домашней гонке рассчитывать уже не приходилось, но взгляд все-таки «зацепился» за пару довольно интересных имен в списке участников… Во-первых, была вторая в этом году попытка Стефана Лефевра напомнить о себе после ухода (не по собственной воле) из Citroen Racing – он стартовал за рулем Citroen C4 WRC. Во-вторых, продолжается европейское турне Абдулазиза Аль-Кувари (вице-чемпиона и третьего призера WRC-2), который вернулся в ралли после двух с половиной лет перерыва в выступлениях – за три недели до того он отметился на раунде гравийного чемпионата Испании, где финишировал шестым. И, конечно, была приличная компания местных регулярных участников – прошлогодний чемпион Сильвен Мишель, Тибо Дюрбек, Лионель Бо, Тома Бодуан.
Лефевр с самого старта попытался перехватить инициативу, выиграл первый спецучасток, на какое-то время вышел в лидеры гонки, но потом пошли проблемы – прокол, потеря лидерства, попытка пробиться обратно в Топ-3, еще один прокол, после чего начался интенсивный перегрев двигателя… После этого началась борьба за лидерство между Тибо Дюрбеком (Citroen DS3 WRC) и Сильвеном Мишелем (Skoda Fabia R5) – экипаж на более мощной технике не смог добиться заметного преимущества, а на предпоследнем спецучастке сошел из-за технических проблем. В итоге, победу праздновал прошлогодний чемпион Мишель, а в общем зачете гравийного чемпионата произошла смена лидера – Дюрбек уступил первую позицию своему одноклубнику из PH Sport Лионелю Бо… Самое интересное, что три первых места в первенстве занимают представители PH Sport – компанию Дюрбеку и Бо (оба на Citroen DS3 WRC) составил Бодуан на Citroen C3 R5. Что было еще интересного в Лангре? Можно отметить также пятое место Аль-Кувари – неужели катарец планирует какую-то большую программу на будущее? Шестым финишировал Венсан Дюбер на прототипе Fiat MR 500X R4.
Invalid API Key