Пока в FIA и WRC Promoter GmbH пытаются как-то перестроить календарь раллийного чемпионата мира и сохранить в нем как можно больше этапов, организаторы некоторых отдельных соревнований сейчас ведут свою запланированную работу. Например, в Японии, которая после десятилетнего перерыва готова вернуться в WRC – если «волна» отмен и переносов не докатится до осени, Rally Japan должно состояться 19-22 ноября и стать финальным раундом мирового первенства. Несколько дней назад организаторы поделились кое-какой информацией о своем будущем ралли – запланированы 19 спецучастков общей протяженностью 310 км, полная дистанция японского ралли (т.е. СУ плюс дорожные секции) насчитывает 1360 км. Как известно, в 2004-2008 и 2010 годах Rally Japan базировалось на острове Хоккайдо (под городами Саппоро и Обихиро) и проходило на гравийных трассах. Сейчас японский раунд WRC полностью обновится – гонка «переезжает» на остров Хонсю (рядом с Нагоей, в префектуре Айти) и будет проходить на местных асфальтовых дорогах.

Кроме того, сейчас уже начали появляться отдельные новости и сообщения, связанные с некоторыми этапами WRC в 2021 году. Например, сайт Planetemarcus поделился информацией, что в следующем году базой Rallye de Monte-Carlo вновь будет небольшой французский город Гап, родина Себастьяна Ожье. Как известно, еще в 2014 году организаторы старейшего ралли в мире перебазировали его в Гап, то есть поддержали новейшую французскую традицию – проводить этапы чемпионата мира на родине нынешних чемпионов. Сначала был перенос французского раунда WRC с Корсики в Эльзас (родина Себастьяна Лёба), а после этого произошла и смена базы Rallye de Monte-Carlo… Можно предположить – даже если Себастьян Ожье по окончании сезона 2020 года действительно завершит свою большую раллийную карьеру (как уже не раз грозился в различных интервью), то в 2021 году вполне может появиться на старте своего «домашнего» ралли. Наверное, ни одна заводская команда не откажется выставить дополнительную машину ради шестикратного чемпиона мира…

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото central-rally.jp, Jean Pierre Clatot (AFP)