После вчерашнего разгрома, учинённого командой Hyundai Motorsport над своими соперниками, главным вопросом субботнего утра является, конечно же, возможность конкурентов, и в первую очередь – Toyota Gazoo Racing, изменить ситуацию. С одной стороны – Yaris WRC весьма хорош на асфальте. С другой – сражаться на этих дорожках с Сордо, Лёбом и Нёвиллем всегда было крайне сложным занятием. Как и вчера, допы в круге расположены в порядке увеличения их протяжённости: от 14-километрвого Savalla до 24-километрвого El Montmell.

На холодном и сыром асфальте утреннего спецучастка расстановка сил несколько изменилась: Нёвилль вновь был быстр и выиграл доп, Тянак продолжил ехать в своём темпе и финишировал пятым. А вот Лёб и Сордо на этом спецучастке провалились и потеряли по одной позиции – француз показал шестое время, а испанец – лишь восьмое. При этом Дани, по его словам, не особо понимает, в чём причина такого результата. Если тенденция сохранится, то суббота обещает стать очень и очень драматичной, тем более, что проблемы могут быть не только у Hyundai: один из Yaris WRC прекратил борьбу по техническим причинам – из-за отказа коробки передач сошёл Кацута. Звоночек для всей команды очень и очень тревожный. Ведь все помнят, как технические проблемы красно-белых не раз разрушали надежды пилотов на успех.

Положение после СУ7

1. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) 1:28.52,3
2. Лёб/Элена (F/MC, Hyundai i20 Coupe WRC) +3,2
3. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +11,9
4. Сордо/Дель Баррио (E, Hyundai i20 Coupe WRC)+12,4
5. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +24,5
6. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +34,7
7. Эванс/Мартин (GB, Ford Fiesta WRC) +46,2
8. Сунинен/Салминен (FIN, Ford Fiesta WRC) +57,4
9. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 R5) +3.28,8
10. Камийи/Вейлла (F, Citroen C3 R5) +3.44,9