События на Ралли Испании развивались таким образом, что прогнозировать ничего нельзя было до самого финиша. Несмотря на то, что все пилоты Hyundai пострадали из-за погнутых подвесок, в гонке оставались пилоты на другой технике, которые сражались за каждую секунду и в любой момент могли неудачно словить бровку или камень.

Просто фантастически смотрится Крис Мик. Британец приучил нас к огромному количеству ошибок, но на асфальтовых дорожках Каталонии он едет просто отлично. Перед стартом Power Stage Крис развил свое преимущество над Себастьяном Ожье до 27,3 секунд!

Мику остается преодолеть заключительный доп. Учитывая то, что ему не особо нужны дополнительные очки, он может выбрать относительно спокойный темп. Но… посмотрим!

А вот Ожье удалось немного оторваться от Отта Тянака. Француз опережает напарника уже на 4,4 секунды – это хороший запас перед Power Stage, но не стоит сомневаться, что они постараются вырвать как можно больше очков. Учитывая сход Тьерри Нёвилля, эстонец может выйти на вторую позицию в чемпионате – ему надо отыграть 16 очков. А это означает, что к третьему месту ему нужно прибавить еще два балла на Power Stage. Что же касается Ожье, то он наверняка хочет еще улучшить свою позицию в чемпионате.

Положение после СУ18

1. Мик/Нейгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) 2:53.09,8
2. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +27,3
3. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +31,7
4. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +50,8
5. Остберг/Эриксен (N, Ford Fiesta WRC’17) +2.19,9
6. Лефевр/Море (F, Citroen C3 WRC) +2.36,9
7. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +4.22,2
8. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta R5) +7.58,4
9. Вейбю/Скьярмоэн (N, Skoda Fabia R5) +8.36,9