После вчерашних задач с выбором между софтом и суперсофтом сегодняшнее утро подобных вопросов перед командами не ставило – все выехали на шипованных покрышках. С одной стороны, полностью изменившиеся условия давали надежду на какие-то сюрпризы в расстановке сил, с другой – было понятно, что на первых ролях останутся всё же Ожье, Нёвилль и Эванс. Так и произошло: Нёвилль совсем чуть-чуть, на восемь десятых, опередил Ожье, а Эванс замкнул тройку, уступив 2,4 бельгийцу. Так что надежды на значительное изменение баланса сил в топ-3 не оправдались.

Однако ледовое покрытие всё же позволило нам увидеть хотя бы одно изменение в топ-10: автомобиль Такамото Кацуты поскользнулся на чёрном льду и зацепил сугроб, из-за чего японцу пришлось остановиться, чтобы очистить забившуюся снегом решётку. В итоге на 17-ти километрах Кацута уступил лидеру более трёх с половиной минут и отдал седьмую позицию в абсолюте Эрику Камийи. Небольшое приключение было и у Себастьяна Лёба, который ошибся на первой половине спецучастка.

Ну а что касается отдельных зачётов, то ни в WRC, ни в WRC 2, ни в WRC 3 не произошло ни одной смены позиций. Будем надеяться, что подобный ход событий не сохранится на весь день – ледовая часть гонки в Альпах просто не может быть такой спокойной.

Положение после СУ9
1. Ожье/Инграссиа (F, Toyota Yaris WRC) 1:54.01,1
2. Эванс/Мартин (GB, Toyota Yaris WRC) +2,8
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +5,6
4. Лёб/Элена (F/MC, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.21,0
5. Лаппи/Ферм (FIN, Ford Fiesta WRC) +2.15,7
6. Рованперя/Халттунен (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.35,2
7. Камийи/Бюреси (F, Citroen C3 R5) +8.28,4
8. Кацута/Барритт (J/GB, Toyota Yaris WRC) +9.00,3
9. Кьямен/Роше (F, Citroen C3 R5) +9.35,8
10. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 R5) +10.05,2