В субботу утром Ралли Монте-Карло накрыло снегом. Уже на первом спецучастке на СУ9 гонщики пережили немало нервных моментов, поскольку каждый из них был на грани грубой ошибки, которая могла перечеркнуть всю гонку. И хотя на СУ10 условия немного улучшились (а в конце скоростного отрезка вообще не было снега), но в том и то дело, что это «немного» – было опасным делом. На бумаге пилоты могли ехать быстрее, но высокая скорость могла легко привести к новым ошибкам. К тому же, именно в таких смешанных условиях прибавлялся еще один фактор – грязь, которой было все больше.

Крейг Брин, который был первым на трассе, снова потерял время, но на этот раз гораздо меньше. Впоследствии его время превзошел Тьерри Нёвилль (бельгиец однажды без больших последствий оказался за пределами трассы), а за ним еще быстрее проехал СУ Элфин Эванс. Таким образом, британец увеличил преимущество над бельгийцем до 30 секунд и теперь уверенно занимает седьмую позицию с отставанием в 16 секунд от Бриана Буффье.

Следующая мини-дуэль – Эсапекка Лаппи против Яри-Матти Латвалы. На предыдущем допе Есапекка много потерял, но на этот раз сумел отыграть 10 секунд напарнику, поэтому вновь обострил борьбу за подиум.

На СУ9 серьезно потерял время Отт Тянак, который подпустил к себе напарников с Toyota, но и ему удалось восстановить высокий темп – он был на 7 секунд быстрее Лаппи.

Себастьян Ожье, который получил огромное преимущество на предыдущем допе, на этот раз мог не рисковать, контролируя ситуацию. Француз проиграл Тянаку 15 секунд, но сохранил за собой преимущество в одну минуту.

Проезд группы WRC закрывал Андреас Миккельсен, который выиграл СУ9. На этот раз норвежец был не столь прытким и проиграл Тянаку четыре секунды.

Положение после СУ10
1. Ожье / Инграссия (F, Ford Fiesta WRC’17) 2: 45.21,2
2. Тянак / Ярвеоя (EE, Toyota Yaris WRC) +1.03,4
3. Латвала / Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.41,1
4. Лаппи / Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +2.06,6
5. Мик / Нэйгл (GB / IRL, Citroen C3 WRC) +4.29,8
6. Буффье / Пансери (F, Ford Fiesta WRC) +5.02,6
7. Эванс / Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +5.18,8
8. Нёвилль / Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +5.48,9
9. Брин / Мартин (IRL / GB, Citroen C3 WRC) +8.37,1