Наконец-то финишировала пятничная часть Rally Sweden, самая длинная во всей гонке – семь спецучастков и 140 километров боевой дистанции. Вроде бы не было никаких эффектных эпизодов вроде вылетов с трассы, переворотов через крышу, разбитых вдребезги подвесок, но на спокойную и скучную жизнь пожаловаться не мог никто – порой хватало даже пяти секунд проигрыша на допе, чтобы сразу потерять одну-две позиции в общем зачете гонки. И если кто-то продемонстрировал сегодня максимум стабильности, то таким оказался Себастьян Ожье – француз почти сразу вывалился из Топ-10, после чего методично проигрывал доп за допом. И на самом финише дня поставил жирную точку – пропустил Элфина Эванса и упал на двенадцатое место!

Но поскольку сегодня многие болельщики еще в середине дня махнули рукой на чемпиона мира (примерно с такими мыслями «Тонет безнадежно! Если повезет, завтра попробует выплыть, но сейчас вообще не на что смотреть…»), то почти все внимание было сосредоточено на пятерке лидеров – как завершат пятничную программу экипажи Hyundai Motorsport и Citroen Racing? Наверное, самые азартные зрители даже начали заключать пари – сумеет Крейг Брин завершить день на втором или, чем черт не шутит, на первом месте?! Но сюжет сегодняшнего дня явно писал кто-то со своеобразным чувством юмора – Хэйден Паддон выиграл последний спецучасток в пятницу, экипажи Hyundai Motorsport сделали хет-трик на допе (Паддон-Нёвилль-Миккельсен) и по итогам первого гоночного дня взяли три первых места в общем зачете гонки! Сюрприз!

Положение после СУ8
1. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) 1:16.13,1
2. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai20 Coupe WRC) +4,9
3. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +12,1
4. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +12,6
5. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 WRC) +13,2
6. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +29,6
7. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +38,5
8. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.06,2
9. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +1.29,0
10. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) +1.43,6
11. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC) +2.41,3
12. Ожье/Инграссия (F, Ford Fiesta WRC) +2.48,8

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai Motorsport