Как оказалось после финиша предыдущего спецучастка, повреждения задней подвески на автомобиле Лаппи не позволят ему продолжить борьбу, а сервиса между первым и вторым кругом сегодня не запланировано. Так что финн оформил сход, а экипажи, ехавшие за ним, поднялись на одну строчку вверх. Неприятности Лаппи обеспечили сошедшему ранее Латвале попадание в топ-10, но Яри-Матти сумел ещё и обойти экипаж Лубе, к которому стремительно приближался в течение предыдущих допов, и за два спецучастка до финиша сменил 11-ю позицию на 9-ю. В остальном же никаких изменений не было: Тянак с Миком снова впереди, от них немного отстаёт Нёвилль, а Ожье вновь заканчивает доп в конце первой десятки.

Впереди – два повторных проезда спецучастками Montim и Fafe, общей протяжённостью 20 километров.

Положение после СУ18
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 3:07.58,4
2. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +8,1
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +18,1
4. Ожье/Инграссия (F, Citroen C3 WRC) +57,8
5. Сунинен/Салминен (FIN, Ford Fiesta WRC) +2.38,2
6. Эванс/Мартин (GB, Ford Fiesta WRC) +6.53,7
7. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5 Evo) +9.50,7
8. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5 Evo) +10.53,9
9. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +11.21,4
10. Лубе/Ландэ (F, Skoda Fabia R5) +11.50,6