Прекрасная дуэль могла бы получиться, не подведи Toyota Яри-Матти Латвалу. Как и на предыдущем допе, Ожье и Латвала были быстрее соперников, но если до этого разрыв между ними составил 1,2 секунды, то на заключительном допе секции финн и француз показали абсолютно одинаковое время.

Наиболее близко к ним сумели подобраться Нёвилль, уступивший 3,5 секунды, и Эванс, проигравший 3,7 секунды. К счастью, этот спецучасток прошёл почти без приключений, а все пилоты в топ-10 сохранили свои позиции. Да и интервалы между ними остались внушительными. Пара неприятностей, о которых стоит упомянуть, всё же была. Во-первых, Крис Мик, хотя и сохранил позицию, потерял очень много времени из-за проблем с автомобилем. На допе он стал лишь 16-м, проиграв Ожье и Латвале минуту и 45 секунд. И это – на восьми километрах! Ну и вторая неприятность – это незначительное повреждение подвески на автомобиле Дани Сордо, который пробивается к десятке лучших, однако учитывая, что сейчас все отправились на сервис, этот эпизод вряд ли будет иметь какие-то последствия. Сейчас Сордо занимает 11-ю позицию, но без неприятностей у кого-то из тех, кто находится впереди, очки набрать ему не удастся – слишком уж велико отставание. Возможно, такой шанс даст испанцу как раз Мик.

Положение после СУ12
1. Ожье/Инграссия (F, Citroen C3 WRC) 2:06.04,9
2. Эванс/Мартин (GB, Ford Fiesta WRC) +19,2
3. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) +41,0
4. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.19,5
5. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +3.21,2
6. Гуэрра/Сапата (MEX, Skoda Fabia R5) +8.13,0
7. Буласия/Крету (BOL/RA, Skoda Fabia R5) +8.25,2
8. Эллер/Диаз (CL, Ford Fiesta R5) +12.55,0
9. Тривиньо/Марти (MEX, Skoda Fabia R5) +15.49,1
10. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +16.27,6