Маршрут финального дня Rally Liepāja получился очень своеобразным. Формально, воскресная программа состояла из двух секций по четыре допа каждая (всего 106,58 км боевой дистанции), но на самом деле был гораздо более замысловатый вариант – каждая секция представляла собой двойной проезд мини-петли из двух спецучастков. Утром участников ждали следующие спецучастки – Canon Biznesa Centrs – IB Serviss (6,53 км при первом проезде), Port of Liepaja (10,29 км, общий старт с Canon Biznesa Centrs, но после совместных 2,7 км трасса уходит в сторону) плюс два проезда SIXT Rent (18,30 км). Особенно впечатляет предельная плотность графика движения – канал (международные и национальные участники) растянут почти на два часа (интервал между первым и последним экипажами составляет 1 час 58 минут). А повторный проезд на этой мини-петле запланирован уже через 2 часа 10 минут! Фактически, канал превращается в гигантскую «змею», которая вот-вот вцепится в собственный «хвост»… Регулировать такую гигантскую «карусель» – испытание то еще!

Еще вчера вечером результаты субботней части ралли немного изменились – японец Хироки Араи получил 70 секунд штрафа (после сервиса долго не мог запустить двигатель своего Citroen C3 R5, опоздал на семь минут) и переместился с пятого на восьмое место. Однако этот факт приняли к сведению и почти сразу забыли о нем – все внимание было полностью сосредоточено на противостоянии 17-летнего Оливера Сольберга и чемпиона Европы Алексея Лукьянюка (немного отвлек разве только литовец Вайдотас Жала, который уже пару раз ярко «выстрелил» и даже показал второе время на СУ8). Но Сольберг-младший быстро переключил все внимание на себя – юниор выдал серию из трех подряд выигранных спецучастков и удвоил свой отрыв от Лукьянюка (с 9,7 с до 20,2 с). Только на финише секции Лукас сумел парировать атаку Оливера и показал лучшее время – но эти 1,1 секунды локального выигрыша ничего не изменили в этом сражении за победу. Таким образом, перед финальной секцией Оливер Сольберг создал весьма солидный отрыв от Алексея Лукьянюка (19,1 секунды). И теперь 17-летнего лидера ждет главный экзамен – выдержать натиск и сохранить преимущество до финиша!

Положение после СУ9
1. Сольберг О./Джонстон (N/GB, VW Polo GTI R5) 1:14.47,1
2. Лукьянюк/Арнаутов (RUS, Citroen C3 R5) +19,1
3. Сескс/Цауне (LV, Skoda Fabia R5) +45,9
4. Ингрэм/Уитток (GB, Skoda Fabia R5) +1.08,7
5. Хабай/Дымурски (PL, Skoda Fabia R5) +1.50,7
6. Мареш/Глоушек (CZ, Skoda Fabia R5) +2.12,6
7. Араи/Майнор-Петраско (J/A, Citroen C3 R5) +2.50,1
8. Грибель/Копчик (D, Skoda Fabia R5) +3.03,7
9. Адиэльссон/Юханссон (S, Citroen C3 R5) +3.09,4
10. Цулофтас/Хрисостому (CY, Skoda Fabia R5) +3.12,0

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото FIA ERC, Лина Арнаутова