Пока все активно обсуждали внезапный сход Себастьяна Ожье, пересчитывали шансы Отта Тянака и Тьерри Нёвилля на лидерство в чемпионате, как-то не сразу пришло осознание одного небольшого, но очень важного факта. Но когда наступил перерыв в гонке и экипажи ринулись на сервис, то постепенно начал назревать один очень простой вопрос – раз уж Ожье сошел, кому придется открывать трассу во второй половине дня? Все головы сразу повернутся в сторону Тянака и Нёвилля – все-таки первая и вторая стартовые позиции являются гораздо худшим вариантом, чем вторая и третья, когда можно было с некоторым комфортом «отсиживаться» за спиной француза… Так что эстонца и бельгийца на дневной секции ждут серьезные испытания – особенно когда за их спинами идет целая орава «голодных» и агрессивных преследователей (Теему Сунинен, Даниэль Сордо, Яри-Матти Латвала, Элфин Эванс, Крис Мик). И еще не известно, в каком состоянии окажется трасса после того, как ее утром активно «утюжили» более восьми десятков экипажей на технике всех категорий.

Дневная секция началась с того, что Тьерри Нёвилль неожиданно сделал подарок Отту Тянаку – бельгиец за километр до финиша допа вдруг выскользнул с трассы, побывал в придорожном рве и снова продолжил гонку, но уже с почти пятнадцатисекундной потерей времени… Как пилот сразу признал, обнаружилась неточность в стенограмме, что и привело к этому инциденту. Вообще-то, Тьерри «осчастливил» не только Тянака, но еще и Криса Мика с Андреасом Миккельсеном, которые в тот момент отставали от него максимум на пять секунд. Через несколько минут в атаку бросился Теему Сунинен, который мгновенно сократил свое отставание от Отта Тянака до 0,8 секунды – так что на следующих спецучастках эстонцу будет очень нелегко… Но почти сразу после этого Toyota Gazoo Racing гораздо более серьезный удар – перевернулся лидер гонки Яри-Матти Латвала, который успешно боролся за победу на допе, но в один момент потерял восемь минут! Теперь в гонке просто триллер – первое место делят Отт Тянак с Даниэлем Сордо, а Теему Сунинен отстает от них на 0,8 с!

Положение после СУ6
1-2. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1:08.10,4
1-2. Сордо/Дель Баррио (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +0,0
3. Сунинен/Лехтинен (FIN, Ford Fiesta WRC) +0,8
4. Эванс/Мартин (GB, Ford Fiesta WRC) +5,2
5. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +16,0
6. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +17,5
7. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +25,4
8. Лаппи/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +1.01,0
9. Хяннинен/Туоминен (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.21,2
10. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5 Evo) +2.14,1

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Hyundai, WRC