Финал аргентинского ралли в зачете WRC-2 заставил всех прийти к очевидному и сакраментальному выводу – при всех прочих относительно равных условиях (класс, техника, скорость) многое решает именно опыт. В чем и убедился 17-летний Калле Рованперя – юный финн блестяще провел два первых дня гонки и действительно был близок к победе (или как минимум ко второму месту). Но стоило его одноклубнику из Skoda Motorsport Понтусу Тидеманду как следует «надавить» в воскресенье, ошибка не заставила себя ждать – Калле попытался любой ценой сохранить лидерство, еще немного прибавил в скорости… И почти сразу кувырком улетел с трассы! Болезненный, но очень полезный урок на будущее – главное, чтобы впрок пошел. После этого вся интрига в гонке «схлопнулась» – Тидеманд одержал вторую в этом году победу, итоговый подиум один в один повторял мексиканский (компанию шведу вновь составили британец Гас Гринсмит и чилиец Педро Эллер)!

Сейчас, когда чемпионат мира быстро приближается к своему «экватору» (позади уже 5 этапов из 13), можно даже не сомневаться – Skoda Motorsport вновь победит в WRC-2, с вероятностью примерно 97-98%. Когда M-Sport WRT потихоньку свернул свою программу в этой категории (Эрик Камийи перебрался в VW Motorsport, где вовсю тестирует новый Polo GTI R5), реальных соперников у млада-болеславцев вообще не осталось… Да и кто сейчас может с ними конкурировать? Разве только Стефан Лефевр с Citroen Racing. Возможно, японцы Хироки Араи и Такамото Кацута из Tommi Mäkinen Racing немного подебоширят, но вряд ли перехватят инициативу. Кто еще? У Гаса Гринсмита пока главная цель – биться за подиум в каждой гонке и попробовать стать третьим по итогам сезона. Педро Эллер? Бенито Гуэрра? Так у Skoda Motorsport козырей столько, что устанешь пересчитывать – Понтус Тидеманд и Ян Копецки в большинстве случаев просто снесут соперников со своего пути, в ближнем резерве есть Оле Христиан Вейбю (недооценивать его все-таки не стоит), плюс два финских «стажера», Юусо Нордгрен с Калле Рованперей. Впрочем, посмотрим, что будет в Португалии…

YPF Rally Argentina (зачет WRC-2)
1. Тидеманд/Андерссон (S, Skoda Fabia R5) 3:55.44,7
2. Гринсмит/Перри (GB, Ford Fiesta R5) +7.39,1
3. Эллер/Олмос (RCH/RA, Ford Fiesta R5) +9.02,9
4. Домингес/Галиндо (PY/RA, Hyundai i20 R5) +15.49,6
5. Соланс/Ибаньес (E, Ford Fiesta R5) +37.43,9

Зачет WRC-2 (после пяти этапов)
1. Тидеманд (S) – 68
2. Копецки (CZ) – 50
3. Гринсмит (GB) – 36
4. Эллер (RCH) – 30
5. Кацута (J) – 29

Зачет WRC-2, команды (после пяти этапов)
1. Skoda Motorsport – 68
2. Skoda Motorsport II – 50
3. Tommi Mäkinen Racing – 35

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Skoda Motorsport, Twitter (Crazy Leo)