Пшигоньски: четверть шага до титула! (ВИДЕО)

Польский этап Кубка мира по ралли-рейдам хоть и не поставил точку в борьбе за высший титул, но все-таки максимально приблизил шансы Якуба Пшигоньского к почти стопроцентной отметке. И заодно добавил очень немаленькую порцию «перца» в борьбу в зачетах T2 (серийные автомобили) и T3 (малые багги SSV/UTV). Да и маршрут Baja Poland не первый год удивляет своей неоднородностью – в пятницу пролог, в субботу два 220-киломкетровых допа на военном полигоне Дравско-Поморске, а в воскресенье совершенно раллийная секция (два проезда секции из спецучастков длиной 18,39 км и 10,5 км). А вот количество участников не слишком-то порадовало – в международном зачете были заявлены 26 экипажей, но на старте пролога появились только 23. Причем среди тех, кто внезапно отказался от выступления, оказались сразу два чемпиона Польши по ралли-рейдам прошлых лет – поляк Влодзимеж Грайек (2006) и чех Зденек Поржичек (2010)… Впрочем, внимание аудитории все равно полностью было сосредоточено на признанных фаворитах во главе с Пшигоньским.

Как и предполагали многие, всю гонку условия диктовали два сильнейших польских экипажа – Пшигоньски с Холовчицем выиграли все семь спецучастков (счет 4:3 в пользу Якуба) и принесли X-raid победный дубль, да еще и с заметным отрывом от всех остальных. Но на самом деле все было не так просто… Во-первых, очень крепко досталось Владимиру Васильеву и Мартину Прокопу, которые в субботу поймали по проколу (причем чех на первом «полигонном» допе дважды пробил правое заднее колесо). Во-вторых, в воскресенье Прокопу не повезло еще сильнее – на коротком спецучастке длиной 18,39 км он на полной скорости влетел в какую-то яму, потерял более семи минут, а также получил травму руки… В итоге, только четвертое место. А вообще-то, почти все решилось в субботу на СУ3, во время повторного проезда большого допа Drawsko Pomorskie, когда брод стал камнем преткновения для двух фаворитов гонки. Самым первым в эту ловушку (мягкий, сыпучий песок, залитый водой) влетел Холовчиц, которого вытаскивали почти пять минут. Пшигоньски очень быстро сориентировался в ситуации и проскочил этот «барьер», а вот Васильев застрял на шесть-семь минут…

Итак, какова сейчас ситуация в основных зачетах? В абсолюте остались лишь два претендента на титул – Якуб Пшигоньски и Владимир Васильев (у Мартина Прокопа не осталось даже теоретических шансов). При этому у Васильева шансы на итоговый успех совсем невелики – ему обязательно надо выигрывать как в Марокко, так и в Португалии (и это при условии, что Якуб не возьмет на африканском этапе больше двух очков). Итак, что проще – Васильеву выиграть два финальных этапа (при том, что в Марокко наверняка прибудет целая армада участников высшего класса, вроде Стефана Петеранселя, Карлоса Сайнса, Сириля Депре и многих других) или Пшигоньскому в том же Марокко тихо и аккуратно доехать девятым? Кажется, ответ на этот вопрос очевиден. Более сложная ситуация наблюдается в Т2 и Т3, где тоже остались по два претендента на титул – все зависит от того, как Ахмед Аль-Шегави с Аделем Абдуллой плюс Хосе Луис Пенья с Сантьяго Наварро выступят на марокканском этапе с коэффициентом 2 – в Сахаре может произойти что угодно, вплоть до поголовного схода всех фаворитов! Кстати, такой «убойный» вариант однозначно сделает чемпионами Аль-Шегави и Пенью…

Columna Medica Baja Poland
1. Пшигоньски/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) 5:27.45
2. Холовчиц/Кужея (PL, Mini JCW Rally) +3.34
3. Васильев/Жильцов (RUS, Toyota Hilux Overdrive) +16.56
4. Прокоп/Томанек (CZ, Ford F-150 Evo) +20.56
5. Заплетал/Момот (CZ/PL, Ford F-150 Evo) +22.46
6. Гозак/Сикора (CZ/SK, Hummer H3) +50.37
7. Пенья/Торнабелль (E, Polaris RZR 1000) +1:58.18
8. Абдулла/Полато (Q/F, Nissan Patrol Y62) +2:00.18
9. Гонсалес/Делонэ (F, Polaris RZR 1000) +2:07.13
10. Пиана/Бурсе (F, Polaris RZR 1000) +2:08.05

Кубок мира, абсолютный зачет (после девяти этапов)
1. Пшигоньски – 276 (288)
2. Васильев – 205 (217)
3. Прокоп – 186 (196)

Кубок мира, зачет Т2 (после девяти этапов)
1. Аль-Шегави (SA) – 201
2. Абдулла (Q) – 170 (185)
3. Мигунова (RUS) – 42

Кубок мира, зачет Т3 (после девяти этапов)
1. Пенья (E) – 208
2. Наварро (E) – 190
3. Фурнье (F) – 109

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото X-raid, YouTube , Facebook (Martin Prokop)

03-09-2018 8685
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца