Испанский асфальтовый чемпионат сейчас быстро вошел в некоторую «зону нестабильности», которая будет существовать в течение июня-июля. Согласно правилам, в общий зачет первенства по итогам сезона идут только 8 лучших результатов – по четыре из каждой половины сезона. Таким образом, на первых шести этапах будут отброшены сразу два худших результата – то есть именно у самых стабильных экипажей начнутся очень даже солидные очковые потери (в первую очередь, это относится к двум лидерам, Мигелю Фустеру и Ивану Аресу, чемпионам прошлых лет). А недавнее Rally de Ourense являлось как раз пятым этапом чемпионата, то есть пора было уже включать калькулятор и высматривать один худший результат – пока еще один! В этой ситуации неплохие шансы были у Хосе Антонио Суареса, который на старте сезона один этап пропустил, а на другом сошел, а потом выиграл два раунда – отнимать у него нечего, количество очков может только расти.

Однако на Rally de Ourense все пошло совсем не так, как надеялись многие фавориты первенства… На первом же допе «убрался» Хосе Антонио Суарес, который под дождем не удержал свой Hyundai i20 R5 на трассе – минус один претендент на победу. Потом «захромал» действующий чемпион Иван Арес – в пятницу его на скорости вынесло за пределы дороги (четверть минуты потеряно), а в субботу он пробил колесо и проиграл еще почти две минуты. Таким образом, два этих инцидента Ареса перечеркнули шесть выигранных допов на его счету – только второе место в гонке и чемпионате… Триумфатором же стал Мигель Фустер, пятикратный чемпион Испании, который очень хочет завоевать очередной титул на новой технике – раньше он выигрывал на Super 1600, Super 2000 и GT. Получится ли у него за рулем R5? Из всех остальных событий гонки самым интересным стало четвертое место Альберто Монарри на Abarth 124 Rally RGT – ведь интересно видеть на высоких местах раллийный автомобиль классической компоновки (мотор спереди, привод на задние колеса)…

Rally de Ourense
1. Фустер/Авиньо (E, Ford Fiesta R5) 2:01.46,3
2. Арес/Пинтор (E, Hyundai i20 R5) +1.41,9
3. Виньес/Меркадер (E, Suzuki Swift Sport R+) +4.11,7
4. Монарри/Санхуан Р. (E, Abarth 124 Rally) +8.53,7
5. Сима/Санхуан Д. (E, Renault Clio N5) +9.25,1
6. Боуса Х./Боуса И. (E, Renault Clio R3T) +14.21,5

Асфальтовый чемпионат Испании (после пяти этапов)
1. Фустер – 137 (164)
2. Арес – 133 (160)
3. Пардо – 82
4. Перниа – 78
5. Суарес – 72

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Mfoto.es