Противостояние R5 и WRC (ВИДЕО)

События на Lõuna-Eesti Ralli в очередной раз наглядно подтвердили – порой многое может произойти даже на какой-нибудь короткой секции, вроде той, что была запланирована в пятницу вечером (два заезда на мини-СУ в Выру длиной 1,28 км плюс 9,82-километровый доп ProVan/Tankler). Как раз спецучасток ProVan доставил больше проблем участникам, чем какой-то другой – комбинация «сумерки плюс сильный туман» любую гонку превратит в жесточайшее испытание. Пилотирование в сумерках всегда было самой серьезной нагрузкой для экипажа, а попытки включить фары обычно приводили к тому, что лучи света буквально упираются в какую-то белесую «стену». По словам Оливера Сольберга, выигравшего этот СУ, видимость порой составляла лишь несколько метров – и это при средней скорости более 110 км/ч! С проблемами на ProVan столкнулись Микко Хирвонен и Валерий Горбань, которые потеряли от 30 с до 50 с. Но если украинец в субботу сумел подняться с 19-го на четвертое место, то финна преследовали поломки – Микко сошел уже после финального допа…

Таким образом, ралли на трассах под Выру немедленно превратилось в отчаянную дуэль двух претендентов на победу – Георга Гросса на Ford Fiesta WRC и Оливера Сольберга на Volkswagen Polo GTI R5, которые бились до самого финиша, где их разделили лишь 3,9 секунды в пользу эстонца… Решающую роль в этом сражении сыграл спецучасток Plaani длиной 1012 км, который стал настоящим камнем преткновения для норвежца – за два проезда на нем Сольберг проиграл Гроссу почти 13 секунд. Цена победы на Lõuna-Eesti Ralli в самом деле была высокой – если бы Оливер выиграл, Георг лишился бы даже теоретических шансов на титул чемпиона Эстонии… А пока что картина следующая – перед финальным раундом на Сааремаа на чемпионскую корону по-прежнему претендуют Оливер Сольберг, Валерий Горбань и Георг Гросс. Для остальных представителей Украины гонка сложилась неоднозначно. Если заграничная премьера Дениса Лохмана, который стартовал с Иваном Мишиным, завершилась сходом на предпоследнем спецучастке (экипаж в тот момент шел восьмым в классе EMV2), то эстонско-украинский экипаж Георга Линнамяэ и Владимира Корси на Peugeot 208 R2 взял «бронзу» в моноприводе и юниорском зачете (впереди финишировали только Роберт Вирвес и Кен Торн).

Lõuna-Eesti Ralli
1. Гросс/Мылдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) 55.04,5
2. Сольберг О./Джонстон (N/GB, VW Polo GTI R5) +3,9
3. Каур/Симм (EE, Ford Fiesta Proto) +1.12,2
4. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +3.05,2
5. Коик/Хелдна (EE, Ford Fiesta R5) +3.46,0
6. Блумс/Эглитис (LV, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.32,2

Чемпионат Эстонии (после пяти этапов)
1. Сольберг О. (N) – 358
2. Гросс (EE) – 298
3. Горбань (UA) – 279
4. Бергманис (LV) – 209
5. Торн (EE) – 209

Чемпионат Латвии
1. Сольберг О. (N) – 103
2. Гросс (EE) – 55
3. Горбань (UA) – 51
4. Сескс (LV) – 29
5. Блумс (LV) – 29


© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Kaur Jasson, Facebook (Oliver Solberg)

01-09-2019 10047
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца