Ситуация в раллийном мире Польши приобретает довольно интересные очертания – национальная федерация и большинство местных автоклубов стараются изменить положение дел в этой дисциплине. Сейчас одним из шагов стала своеобразная «децентрализация», в результате которой главной серией по-прежнему остается чемпионат Польши по ралли (Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski, или RSMP), а вот прежний Кубок Польши (для всех классов, кроме полного привода) «раздробился» на несколько окружных раллийных серий – например, чемпионаты Силезии и Померании… К этому можно еще добавить ряд других серий, «заточенных» под те или иные характеристики – чемпионат Польши по ралли на исторических автомобилях, гравийный кубок, асфальтовый трофей, даже отдельная серия для участников на технике Proto… В итоге, в RSMP хоть и заметно сократилось количество участников, но разнообразие гоночной техники не вызывает сомнений – ведь рядом с международными R2 и R5 можно увидеть такие машины, как различные Proto и BMW, Nissan 350Z…

Возможно, недавний Rajd Dolnośląski не очень-то порадовал многочисленным составом участников (только 36 экипажей на старте), но восемь из них были на технике R5. Кроме того, почти сразу определились три явных фаворита гонки, которые в итоге и выиграли все спецучастки – Гжегош Гжиб (чемпион Польши 2016 года и четырехкратный чемпион Словакии), Якуб Бжезиньски (спустя полтора года вновь вернувшийся за руль R5) и Миколай Марчик (фирменный пилот возрожденной команды Škoda Polska Motorsport). Эта «Битва трех» шла почти три четверти дистанции, после чего Марчик на СУ8 на полной скорости оказался за пределами трассы в роще и повстречался с деревом…И почти сразу после этого начался небольшой триллер, когда Бжезиньски предпринял потрясающую атаку на лидера Гжиба – за два допа до финиша Гжегош опережал Якуба на пять секунд, но в последний момент упустил победу, несмотря на то, что лидировал с самого старта гонки! Все решил финальный Power Stage, на котором Бжезиньски выиграл у Гжиба 2,9 секунды и стал победителем Rajd Dolnośląski с мизерным отрывом 0,3 с, да еще и взял полный комплект из максимально возможных 30 очков!

Rajd Dolnośląski – Hotel Zieleniec
1. Бжезиньски/Коздронь (PL, Skoda Fabia R5) 1:11.50,2
2. Гжиб/Хундля (PL, Skoda Fabia R5) +0,3
3. Касперчик/Сыты (PL, Ford Fiesta R5) +1.10,9
4. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +2.19,2
5. Быськиневич/Виславски (PL, Hyundai i20 R5) +3.58,7
6. Слободзян/Даховски (PL, Subaru Impreza WRX STI) +4.00,5

Чемпионат Польши (после двух этапов)
1. Бжезиньски – 52
2. Гжиб – 50
3. Касперчик – 28
4. Колтун – 23
5. Марчик – 20

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Grzegorz Rybarski, Maciej Niechwiadowicz