Еще месяц назад, на стартовом MARMA Rajd Rzeszowski, стало очевидно – чемпионат Польши в этом году получил нового иностранного «джокера», способного бороться с хозяевами за титул. И если раньше эта роль принадлежала французу Бриану Буффье (чемпион Польши 2007-2009 годов плюс по два «серебра» и «бронзы» по итогам сезона), то сейчас новым претендентом-«варягом» стал финн Яри Хуттунен… Не исключено, что именно из-за Буффье польская федерация в этом году внесла изменения в регламент раллийного чемпионата – теперь каждый экипаж должен выступить минимум на трех этапах, чтобы квалифицироваться в общем зачете по итогам сезона. Напомним, что в прошлом году Бриан Буффье выступил лишь на двух этапах из семи, но благодаря двум победам сумел завоевать третье место в абсолютном зачете чемпионата Польши! Но вернемся в настоящее время – второй раунд первенства, Rajd Śląska (и сопутствующий ему этап чемпионата Силезии, Rajd Mikołowsko-Żorski), собрали на трассах под Хожувом 114 экипажей (включая 12 на технике R5/Rally2).
Как и пятью неделями ранее в Жешуве, на хожувских асфальтовых дорогах темп задавала пара фаворитов – двукратный чемпион Польши Гжегош Гжиб и финский претендент Яри Хуттунен. И если на первой секции небольшое преимущество было у поляка, который выиграл три допа из четырех и лидировал с крошечным отрывом в полсекунды, то во второй половине дня финн перехватил инициативу. Во всяком случае, Хуттунен выиграл три спецучастка подряд, одержал вторую подряд победу и лидирует в чемпионате с 69 очками из 70 возможных (против 55 у Гжиба). Можно немного удивиться тому, что финн настолько уверенно чувствует себя на асфальтовых трассах – но ровно до того момента, пока не вспомнишь, что он больше года провел в немецкой серии ADAC Opel Rallye Cup (где почти все этапы проходят исключительно на «паркете»)… Теперь остается открытым другой вопрос – удастся ли полякам провести чемпионат из четырех этапов? Третий раунд назначен на 2-4 октября (Rajd Świdnicki), четвертый (словацкое Rally Košice) должен пройти 16-18 октября. Но ситуация в Словакии вызывает сомнения – особенно после недавней отмены Rallye Tatry (18-20 сентября)…
Invalid API Key