В минувшие выходные в Балтии состоялись сразу два совместных раунда – Shell Helix Rally Estonia входило в календарь чемпионатов Эстонии и Латвии, Rally Elektrėnai приняло у себя участников литовского и польского первенств. Несмотря на разнообразную и пеструю компанию, которая собралась на трассах под Электренаем, многие болельщики с особым интересом ждали появления Витаутаса Швядаса, который наконец-то стартовал за рулем новенького VW Polo GTI R5. Однако первый «блин» все-таки оказался комом – два заезда на прологе принесли ему только восьмое и девятое времена, первый же полноценный доп сразу завершился переворотом. В итоге, очень обидный сход… Зато Вайдотас Жала на Skoda Fabia R5 сразу взял реванш за свою неудачу на недавнем Rajd Polski (тогда он повредил свою машину уже на шейкдауне), стремительно пробился на позицию лидера, сохранил ее до самого финиша и праздновал победу. Правда, ему здорово повезло – он хоть и получил минуту штрафа (за немаркированные шины), но в итоге сумел опередить Миколая Марчика на 0,9 секунды!

В литовском чемпионате в высшем дивизионе 4WD на титул сейчас пока претендуют три экипажа – Вайдотаса Жалы, Витаутаса Швядасы и Гедрюсы Ноткусы (правда, его шансы заметно ниже из-за пропуска польского раунда). А вот в польском первенстве один из недавних фаворитов, Марцин Слободзян, практически вышел из борьбы за высший титул из-за пропуска Rally Elektrėnai – не успел восстановить свой Ford Fiesta R5 после аварии на Rajd Polski, вариант с переходом на Subaru Impreza WRX STI тоже не сложился… В этой ситуации Миколай Марчик (Skoda Fabia R5) и Томаш Касперчик (Ford Fiesta R5) полностью сосредоточились на сражении между собой – успех сопутствовал фирменному экипажу Škoda Polska Motorsport, который сумел взять максимально возможные 30 очков. В настоящий момент Марчик продолжает лидировать в чемпионате Польши и немного увеличил свой отрыв от Касперчика (110 очков против 99), а Слободзян со своими 41 пунктом далеко отстал от обоих лидеров. Однако все равно ситуация в общем зачете далеко не так проста и однозначна, как может показаться на первый взгляд – впереди еще три раунда, из которых сразу два носят высший коэффициент 2!

Rally Elektrėnai
1. Жала/Малниекс (LT/LV, Skoda Fabia R5) 55.30,1
2. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) +0,9
3. Касперчик/Сыты (PL, Ford Fiesta R5) +15,9
4. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +39,3
5. Ноткус/Стрижанас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +47,5
6. Воробьевс/Пукис (LV, Mitsubishi Mirage RS Proto Evo II) +1.37,1

Чемпионат Литвы, зачет 4WD (после четырех этапов)
1. Жала – 135,8
3. Ноткус – 102,6
2. Швядас – 79,8
4. Воробьевс (LV) – 45,2
5. Сладкявичюс – 43,6

Чемпионат Польши (после четырех этапов)
1. Марчик – 110
2. Касперчик – 99
3. Хабай – 55
4. Слободзян – 41
5. Быськиневич – 40

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Maciej Niechwiadowicz