Польский чемпионат лишь набирает ход (несколько дней назад состоялся второй раунд первенства из семи), но центральное событие сезона наступит уже через три недели, когда в конце июня в Миколайках состоится международный Rajd Polski, этап ERC и одно из старейших ралли мира (впервые состоялось еще в 1921 году). Но перед этим всех участников ждала большая «разминка» в Пулавах (восточная часть Польши, примерно в 40 км от Люблина), где состоялся Rajd Nadwiślański – ралли хоть и считается асфальтовым, но в его маршруте найдется немало гравийных фрагментов. Организаторы постарались «уплотнить» расписание своей гонки, но при этом сохранить примерно тот же боевой километраж – если в прошлом году им потребовалось два дня и десяток спецучастков (всего 118,84 км), то сейчас программу пулавского ралли успешно «упаковали» в один день (две секции, шесть допов длиной от 12,28 км до 27,02 км, общая боевая дистанция составила 109,04 км). В итоге, участники получили полезную нагрузку, а организаторы сократили расходы на подготовку трассы…

Как и на первом этапе в Сьвиднице, Rajd Świdnicki KRAUSE, четыре первых места опять занял тот же квартет лидеров – юниоры Томаш Касперчик (Ford Fiesta R5), Миколай Марчик (Skoda Fabia R5), Марцин Слободзян (Ford Fiesta R5) плюс Лукаш Быськиневич (Hyundai i20 R5). Но если Быськиневич дважды подряд завершил гонку на четвертой позиции, то на подиуме произошла перестановка – победителем на этот раз стал Томаш Касперчик, который со старта выиграл четыре допа подряд и оторвался на 35 секунд. После этого небольшой реванш взял Миколай Марчик из Škoda Polska Motorsport и выиграл два оставшихся спецучастка, однако такой атаки было уже недостаточно для борьбы за победу… Впрочем, и второй позиции хватило Марчику, чтобы выполнить другую задачу – сохранить лидерство в чемпионате Польши (52 очка против 45 у Касперчика). Но на этом спокойная жизнь заканчивается – впереди всех претендентов на титул ждут еще пять этапов, причем три из них получили высший коэффициент 2! Так что с подсчетом математических шансов рано торопиться.

Rajd Nadwiślański
1. Касперчик/Сыты (PL, Ford Fiesta R5) 1:00.46,7
2. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) +26,6
3. Слободзян/Коздронь (PL, Ford Fiesta R5) +1.25,0
4. Быськиневич/Цесьляр (PL, Hyundai i20 R5) +1.49,0
5. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +2.38,9
6. Хвист/Геллер (PL, Hyundai i20 R5) +3.53,3

Чемпионат Польши (после двух этапов)
1. Марчик – 52
2. Касперчик – 45
3. Слободзян – 41

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Maciej Niechwiadowicz, Rozmus Photography