Как и было обещано, в течение недели после финиша RallyRACC Catalunya – Costa Daurada наконец-то появилась официальная информация о дальнейшей карьере Отта Тянака – эстонец подписал двухлетний контракт с Hyundai Motorsport! Таким образом, уже через четыре дня после завоевания титула чемпиона мира Отт Тянак объявляет об уходе из Toyota Gazoo Racing и усиливает состав Hyundai Motorsport, который в 2018-2019 годах был главным соперником тойотовцев как в личном зачете, так и в Кубке производителей. Теперь можно даже не сомневаться – корейско-немецкая команда из Альценау как минимум в 2020 году будет располагать самой мощной линейкой пилотов (Отт Тянак, Тьерри Нёвилль, Даниэль Сордо, Себастьян Лёб)! Трудно представить, что соперники могут противопоставить такому Wunderteam – ведь Hyundai Motorsport получил двух пилотов из трех, которые в течение трех лет подряд (в 2017-2019 годах) становились призерами в чемпионате мира…

После этой новости приходится вновь задуматься над целым рядом вопросов – если раньше к ним можно было относиться как к теоретическим задачам (в стиле «Что будет, если произойдет такое-то событие?»), то сейчас приходится иметь дело с реальным фактом. Прежде всего, как минимум одно место в Toyota Gazoo Racing уже освободилось – и Томми Мякинену необходимо найти по-настоящему стабильного и результативного пилота. Но кто вообще в состоянии заменить Отта Тянака? Свободных агентов не так уж и много – Хэйден Паддон, Андреас Миккельсен, Крэйг Брин… Не удивительно, что опять невольно вспоминаешь недавнюю сплетню о возможном уходе Себастьяна Ожье из Citroen Racing – только француз может стать равнозначно заменой. Но у тойотовцев есть другой вариант – оставить Криса Мика и Яри-Матти Латвалу, взять только Калле Рованперю. Скорее всего, результаты в 2020 году снизятся, зато есть шанс вырастить из Калле нового лидера команды…

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Autosport, WRC.com