Долгое время в ведущих автоспортивных первенствах действующий чемпион в начале нового сезона получал первый стартовый номер, и единица на борту автомобиля была штукой весьма престижной. Привлечение в команду действующего чемпиона всегда сопровождалось акцентом на том, что теперь в составе будет автомобиль под первым номером. Однако постепенно от этой традиции начали отказываться – в первенствах США пилоты давно выбирают стартовые номера, да и в MotoGP самым запоминающимся, безусловно, является 46-й стартовый номер 7-кратного чемпиона мира в классе 500 куб. см. Валентино Росси. Относительно недавно традиция выбора своего стартового номера пришла и в Формулу 1, а с сезона 2020 – и в чемпионат мира по ралли.

Hyundai, заполучив в своё распоряжение действующего чемпиона мира, всё же не будет иметь в составе автомобиля с чемпионской единицей – Отт решил продолжить выступать под тем же номером, под которым стал чемпионом мира.

Отт Тянак: «Я ездил под восьмым номером в течение последних двух лет и не вижу никаких причин менять его».

Что касается главных соперников Отта, то Тьерри Нёвилль сохранил 11 номер, а Себастьян Ожье, впервые за шесть лет оставшийся без чемпионского титула, остановил свой выбор на номере 17. Это, кстати, дата его рождения. Коллега Себа по его новой команде, Элфин Эванс, сохранил свой номер, под которым выступал в прошлом сезоне – 33, а Калле Рованперя остановил выбор на числе 69.
Ну а девятикратный чемпион мира Себастьян Льоб выйдет на старт под номером 9.