Несмотря на относительно небольшую дистанцию предпоследнего пятничного допа (Äänekoski длиной 7,71 км), накал страстей на финском этапе достиг предела… Как ни странно, но сейчас именно в тройке лидеров наступило относительное спокойствие – Яри-Матти Латвала комфортно расположился на третьей позиции, Отт Тянак заметно увеличил свой отрыв от Мадса Остберга (с одной секунды почти до четырех с половиной). Попутно выяснилось, что доп Äänekoski пока что стал самым быстрым спецучастком сегодняшнего дня – Отт Тянак «пролетел» 7,71 км дистанции за 3.29,1, что дало в итоге среднюю скорость 132,74 км/ч! Именно в такие моменты на полном серьезе воспринимаешь ироничную сентенцию, что именно на подобных спецучастках заезды обычно проходят в стиле «На старте глубоко вдохнул, нажал на газ – и выдохнул уже на финише…»

За спинами тройки лидеров же воцарился небольшой хаос, в котором ряд экипажей сменили свои позиции. На четвертое место перебрался Хэйден Паддон, который сумел-таки оттеснить Теему Сунинена – между прочим, отличное событие для Hyundai Motorsport в его борьбе с M-Sport Ford WRT, так как, согласно промежуточным данным, команда из Альценау в этой гонке проигрывает своим британским оппонентам совсем немного (со счетом 16:18). А вот M-Sport Ford WRT приходится уже совсем несладко – мало того, что им не удается как-то заметно сократить отставание от Hyundai Motorsport, так теперь еще и Toyota Gazoo Racing начала наступать на пятки (две машины в Топ-3 могут принести подопечным Томми Мякинена сразу 40 очков)… Забавно, что Себастьян Ожье хоть и сумел выиграть еще одну позицию (отобрал шестое место у своего же одноклубника Элфина Эванса), но француз по-прежнему под угрозой – Эсапекка Лаппи отстает от него лишь на 1,1 секунды!

Положение после СУ10
1. Тянак/Ярвеойа (FIN, Toyota Yaris WRC) 1:02.26,0
2. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 WRC) +4,3
3. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +21,9
4. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +35,3
5. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +35,8
6. Ожье/Инграссия (F, Ford Fiesta WRC) +59,1
7. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC) +59,4
8. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.00,2
9. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1.07,3
10. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.57,7

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Toyota Gazoo Racing, Hyundai Motorsport