Когда-то ГАЗовские “Волги” были вершиной автоспортивной техники в СССР, и хотя 24-ки и сегодня можно кое-где повстречать на гоночных трассах, их место, конечно же, в музее. Не говоря уже о более старых моделях автозавода. Переоборудовать “Волгу” в гоночный автомобиль, используя экипировку таких производителей, как Momu или Sparco, рядовые спортсмены в те времена не могли, поэтому применяли то, что было доступно. Например, рулевое колесо можно было использовать от маленького погрузчика Balkancar. Об автомобилях ГАЗ в экспозиции своего музея расскажет Арно Силлат.