Гонка на Сардинии показала, что Тьерри Нёвилль далеко не случайно возглавил абсолютный зачёт первенства и подвинуть его с первой строки Себастьяну Ожье будет совсем не просто. Ведь даже в случае схода Нёвилля и победы Ожье на следующем этапе бельгиец останется лидером первенства. А такой расклад даёт ему серьёзное психологическое преимущество. Тем не менее, Малкольм Уилсон уверен, что его пилот сможет и в этом сезоне завоевать чемпионский титул.

Малкольм Уилсон: «Мы работали с Тьерри и мы прекрасно видели в прошлом сезоне, что он может быть очень сильным и конкурентоспособным. На данный момент он уверенно лидирует. Но единственным отличием Себастьяна является тот факт, что он знает, как выигрывать чемпионские титулы. Мы, конечно, не сдадимся, и я знаю, что Ожье ни в чём не уступает Нёвиллю. Нам просто нужно сделать так, чтобы вся команда выкладывалась на все 100%».

Как видим, руководитель M-Sport демонстрирует, что для успеха Себастьяна упорнее должна работать вся команда. Особые надежды на улучшение результатов своих пилотов Уилсон связывает с обновлениями Ford Fiesta, планируемыми на гонку в Финляндии.

Малкольм Уилсон: «У нас запланированы обширные тесты, всё идёт прекрасно, и я думаю, что наша машина станет быстрее. Хотя Ожье в прошлом году и столкнулся с проблемой на этой гонке (напомним, что француз попал в серьёзную аварию на допе Jukojärvi), наши автомобили под управлением Элфина и Теему были весьма конкурентоспособны. Так что я не вижу причин, которые могут нам помешать хорошо выступить на этой гонке. Я думаю, что в условиях жаркой и солнечной погоды у Ожье будет прекрасное преимущество в виде стартовой позиции, ведь ему не нужно будет открывать дорогу. Но, как мы видели на Сардинии, мы не получили этого преимущества из-за дождя».

Очень интересное окончание интервью, особенно в свете предыдущего заявления о том, что вся команда должны выкладываться на 100%. Ведь сейчас Уилсон просто не оставляет своему пилоту возможности для оправданий, указывая на то, что машина и в прошлом году была на достойном уровне, а сейчас будет ещё быстрее. Кроме того, он не оставляет французу возможности традиционно пожаловаться на невыгодную стартовую позицию. Так что Ожье ждут, наверное, самые тяжёлые времена за последние пять лет.