Утверждение о том, что каждый пилот выходит на старт, думая о победе, – это, конечно же, просто красивая фраза. Здравомыслящие спортсмены реально смотрят на вещи и ставят реальные задачи. Мадс Остберг, например, перед стартом гонки в Финляндии даже не надеялся попасть на подиум.

Мадс Остберг: «Перед стартом гонки мы в команде прекрасно понимали, что будет прекрасно, если мы сможем бороться за четвёртое место. Мы ожидали, что Toyota будет значительно впереди всех остальных. Они провели здесь около 20 дней тестов, а мы – всего три. Удивительно, что мы смогли бороться с ними. Я думаю, что Toyota-сэндвич – это лучший сэндвич, который вы можете получить в Финляндии. Это, наверное, самое важное, что было у меня в жизни – сражаться с Яри-Матти Латвалой в заключительный день гонки было очень интересно. Я очень горд, ведь я уже давно в WRC, и этот путь был нелёгким. У меня были хорошие возможности с Citroën, и я использовал их лучшем виде».

Похоже, что французам действительно удалось улучшить свой автомобиль – на шейкдауне экипажи Остберга и Брина были лучшими, да и в гонке до злосчастного прокола колеса Брин смотрелся очень хорошо. Кстати, возможно, именно эта неприятность и повлияла в дальнейшем на принятие решения отправить Остберга на спецучастки с двумя запасками на борту, что значительно снизило его скорость и критически увеличило отставание от Тянака.

Мадс Остберг: «Мы значительно улучшили нашу машину и, я думаю, нам удалось дать команде некоторые новые идеи. Мы сделали очень важные шаги. На второй день тестов я сказал, что это лучший автомобиль, с которым я выходил на старт ралли Финляндии».