Перерыв между греческим и кипрским этапами чемпионата Европы был совсем небольшим, даже меньше двух недель – в воскресенье 3 июня финишировало EKO Acropolis Rally, а уже завтра, 15 июня, стартует квалификация перед Cyprus Rally. И не забываем, что в эти двенадцать дней «перерыва» надо сделать очень многое – перевезти на остров всю технику (как раллийные автомобили, так и машины сервиса), провести ознакомление с трассами на Кипре плюс хоть какие-то короткие тесты и т.д. Так что отдыхать действительно было некогда. Сейчас, когда уже окончательно определился список участников Cyprus Rally (кто-то снялся в последний момент, кто-то дозаявился), можно внимательно его просмотреть и оценить соотношение сил… Тем более, на старте вновь появятся «джокеры», которые могут вмешаться в борьбу постоянных участников.

На Кипре список «регуляров», которые планируют провести полный сезон в ERC, возглавляют трое – Алексей Лукьянюк, Бруно Магальяйнш и Норберт Херциг… Причем почти ни у кого нет сомнений в том, что Лукас по чистой скорости полностью превосходит своих главных соперников – даже на своем довольно-таки неудачном EKO Acropolis Rally питерец был самым быстрым, в одни ворота выиграв второй день гонки. И вряд ли на Кипре такое соотношение сил как-то радикально изменится (при отсутствии проблем на трассе, разумеется). А вот в борьбе за победу в отдельно взятой гонке (то есть Cyprus Rally) у Лукьянюка есть два очень серьезных соперника… Во-первых, это Нассер Аль-Аттия, который параллельно выступает также в зачете FIA Middle East Rally Championship. Во-вторых, финн Юусо Нордгрен из Skoda Motorsport продолжает свою «учебную программу» в ERC – в Греции он, несмотря на сход, продемонстрировал очень даже неплохую скорость…

В целом, компания на технике R5 вроде бы достаточно большая (почти полтора десятка экипажей), но, как уже было сказано выше, по-настоящему сильных участников немного – четыре-пять во главе с Нассером Аль-Аттией и Алексеем Лукьянюком, максимум шесть. В ERC-2 картина еще более скромная – два лидера этого зачета, Сергей Ременник и Тибор Эрди, вообще пропускают этап на Кипре… В итоге. увидим только Хуана Карлоса Алонсо и Зелиндо Мелегари, с которыми будут соперничать четыре местных экипажа. В ERC-3 без юниоров тоже не очень-то радужно – семь экипажей, из них только два регулярных участника… Вернее, участницы – испанка Эмма Фалькон и британка Кэти Маннингс. Правда, есть один очень интересный экипаж в моноприводе – пока в зачете ERC Junior U28 идет большая пауза на две гонки, решил подключиться Лоран Пелье из Peugeot Rally Academy, который стартует на Peugeot 208 R2 вместо прежнего Peugeot 208 T16.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Josef Petru (Rally Photo Service), Skoda Motorsport, Saintéloc Racing